大众高尔夫6，1.4T，自舒，开车途中低速挂S档，发动机排气故障灯亮，无其他异常，到家熄火，重新启动，故障灯仍亮，5053检测
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-28 21:01:10

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这个故障是油泵控制器的故障，就是后排座椅有边坐凳下有个黑色的，那个就是控制器，这个偶发故障，建议先清除，再试车，如果还出现，建议更换油泵控制器

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大众2019年高尔夫GTI 2.0T，第三代EA888CUG发动机，在高速上行驶急加速超车的时候突然亮epc故障灯，然后油门感觉加不上油门，到服务区熄火重启之后，故障灯消失，行驶正常。请问一下出现这个情况的原因是什么？

发动机高转速下，涡轮增压器偶尔没有及时泄压。这种情况，建议清除故障继续观察一下

张江海

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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。

现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。

林泽坤

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大众12年的高尔夫6。1.4T的今天开着突然熄火。然后发动机故障灯亮了是仪表板上哪个有正负极的那个正方形的图案。然后我在关了在发动能开，仪表板上没有显示故障灯。可是开着就是转速起伏很大。进出停车场一共熄火了两次，但重新启动仪表板上都没显示故障灯。这是哪里出了问题。

建议你先去维修站检查，清洗一下节气门。

王平

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你好，16款大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火，必须长按启动键才可以打火，然后epc灯会亮，启停失效。挂入D档后，epc灯灭，这个时候如果熄火挂入N档再打火，不用长按，按一下就可以打着而且epc灯不亮，启停正常。车辆正常行驶中无异常，停车时只要挂入R档，epc灯90%会亮起，启停失效。电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号（P/N）- 对地短路请问要怎么处理？

这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了，机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。

林泽坤

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大众高尔夫6，11年的1.4T自动，买的二手的具体公里数不清楚，车子在起步的时候猛踩油门车子抖动提速很慢，发动机故障灯亮起，之前跑高速的时候也是，在100码的时候加速车子开始抖动，随后车子降速到80，故障灯亮起来，之后一踩油门就抖动，而且速度提不上去，还越来越慢，停到路边，重新打火恢复正常

你好，师傅根据沟通初步判断就是此车双离合器变速箱导致，变速箱离合器间隙出现问题或者有烧蚀导致的起步抖动问题，排除离合器问题后再考虑检查一下发动机是否存在缺缸抖动起步无力

曹拉成

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14年高尔夫7 1.4T自动，今天早上启动时，自检正常，但制动踏板很硬，启动后刚开出2米，各种报故障，ESC，自动驻车，胎压监测都报警，推档至P档后，熄灭车后再次发动，仍然报警，提示要挂档至P档（事实已经在P档），无法动档把，车辆无法启动。修理工过来用电脑监测，提示是转向角故障，用电脑将程序恢复出厂设置，后故障消失车辆可行驶，此现象10日内已出现2次，这次是第2次。第一次是正在行使中忽然出现此故障，此时驻车灯亮，车熄灭后过，将驻车灯关闭后，可重新启动正常行驶。

建议检查气囊游丝和相关线束

罗腾飞

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大师你好，我的爱车是高尔夫6自动档，上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮，有Eps灯，发动机灯，转向助力故障灯，车身稳定系统灯，保养灯，我继续行驶有二十米后就熄火，重新启动发现故障灯不亮了，然后我再行驶了大概十多公里回家，中途也会出现EPS和车身稳定系统灯，到了家了，我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯，还增加了手刹灯闪烁，然后车子重启着，走不了，进退都不行，油门加后和空档一样，多次试，结果发现手刹灯不闪就可以行驶，其他灯还是亮着，走一下要不行，叫4S的拖车，到4S首先帮我电脑升级，升级好我去试，开了大概十公里要同样出故障，4S工作人员说可以是变速器问题，读变速箱数据分析，变速箱无问题，再查说可能是线束的问题，到现还没有明确，车子送修了4天还没有一个明确的答复，请大师帮帮忙，这是什么故障呢？

张琰峰

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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，

根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。

郑晓辉

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2010款1.4T大众高尔夫，昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗，打吊瓶清洗以及更换了汽油格，完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起，返回修理厂检查出三缸缺火，修理厂折腾后又好了，昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯，发动机瞬间抖动无力，猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失，但是故障灯还在，到了目的地停车休息了4小时左右后发车故障灯消失抖动消失，请问这是什么引起的？做油路保养之前从来没有出现过这种症状

汪帆

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我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。

积碳清洗之后，你购买4s店汽油添加剂，每箱油加注1屏，连续使用2箱油

张江海

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