04年波罗检测到波箱有两故障，多功能开关F125和扭矩信号无。怎么修

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福特电马怎么样 Mustang Mach-E是福特旗下智能纯电SUV，于2019年在美国发布，2020年下半年在欧洲上市。2021年1月28日，福特正式公布Mustang Mach-E国产计划。作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，Mustang Mach-E以挑战者的姿态，杀入中国高端智能纯电SUV市场。 1、外观 国产福特Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，外观部分大量采用了Mustang的设计语言，细长的头灯，引擎盖隆起的腰线，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型以及三条柱状尾灯等元素都得到了延续。 2、车身 车身尺寸方面，Mustang Mach-E国产车型车身尺寸长宽高分别为4739mm/1881mm/1621mm，轴距为2984mm。 3、内饰 国产福特Mustang Mach-E同样延续了海外版车型的设计，10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平，显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统，经过重新设计后的界面更显简洁。 4、配置 福特与百度共同打造的新一代的SYNC＋智行信息娱乐系统，并提供包括地图导航、影音娱乐、生活服务、无感支付等，其中首次开通的支付宝小额免密支付功能的（限额200元以内），将支持更多服务的语音控制和无感支付。 通过OTA的方式实现智能产品的模块升级甚至功能拓展将成为常态，福特为Mustang Mach-E所提供的OTA服务也同样值得信任。除了涵盖车辆最主要的智能驾驶、智能座舱和动力模块等核心系统的整车OTA升级功能外，还包括"无感升级"。 新车搭载的全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统拥有了L2+级别能力。国产福特Mustang Mach-E配备多种视觉感知硬件，包括6个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，在为现有场景提供完备覆盖的同时也考虑到了未来OTA的升级需求。 5、技术参数 Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组。其中，标准续航版车型的电机最大功率201kW，峰值扭矩为415N·m；长续航后驱版车型的电机最大功率224kW，峰值扭矩为430N·m；长续航全驱性能版的电机最大功率260kW，峰值扭矩为730N·m；GT版本的电机最大功率359kW，峰值扭矩为860N·m。在

根据你对故障的描述分析，你先要检查发电机的后端控制线路没有问题之后，就要考虑发动机的控制模块有问题。发电机后面的三条控制线一条常电源，另两条是通向发动机控制模块，先检测量一下这三条线之前有没有出现短路及断路。

12年福特蒙迪欧致胜缸压低，需要拆开维修，检查气门，缸盖，换活塞环，预计费用3000到4000。

你好，这种情况推测的可能性并不大，如果车辆变速箱维修两次，无法彻底解决故障的话，可以要求四s店给你更换新的变速箱总成。

两者都是分开的人进行。安装时候对于走线一定走好，不要就出来线头或者把密封条这些没有安装到位

那这个就应该是一个总成。你把上面的零件号拍下来。然后发给你那边的供应商，叫他们查一下。两个是不可以，是不是可以单独换？可以单独换的话，你看一下哪个电磁阀的名字叫涡轮增压控制电磁阀，你就换这个？

刚才发给你的是淘宝上面的23一个，应该是副厂件，你去修理厂换，正厂或者原厂件，两个100的材料，工时费要100，就是200左右

客户反映：发动机去年换过活塞现在又呲缸垫子了还是维修还是换发动机好【车型：锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座】 维修过程：肯定是换发动机好

这款车是可以安装远程遥控启动的， 利用手机来进行远程遥控启动或熄火。

这是尾门模块到尾门锁块的线路图。我看下一下维修手册。b1306的意思是线路没问题。尾门模块有问题，b144f的意思，先诊断b145d，11/12。这两个代码的意思是线路正常，先更换尾门锁块，如果故障依旧，就更换尾门模块。这个控制原理是尾门开关给尾门模块，尾门模块控制锁块打开。遥控按键是给车身模块。车身模块给尾门模块信号。尾门模块控制尾盖锁打开。现在需要验证故障进一步判断，反正问题点基本在尾门模块和尾门锁块