大师求助，怎么用指针万用表测量静态放电，车总是亏电，两年车
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赵光忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-03 18:43:40

您好，不建议用指针万用表，因为它的内阻比较小，应该用数字万用表，如果停车超过5天启动不着车就是电瓶亏电或者放电

关闭所有用电器，把万用表拨到20A档位，串联在电瓶中间，如果读书在30MA之上就是有放电地方，可以分别拔了保险盒的保险丝检查，如果拔了某一个时候电流指示小了，证明就是这个保险丝所在用电器放电，具体修复就行了

希望我能帮到您

谢谢

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陈新安

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各位大师怀疑我宝来车漏电，找了家电器修理的用万能表查显示0.03显示正常，但前两天放了两天车亏电打不着火了，不知是什么原门太，还是这家检测手段不行请指教

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宝骏630基本型，60Ah骆驼牌免维修电瓶用差不多两年出现车停4天后电压降到9Ⅴ左右，无法启动车子，车子静态电流测量由二百多毫安降到零需要二十秒钟左右，平时不亏电时电瓶起动有力，电压12点7伏，不发动车时开大灯灯光正常，亮度充足，考虑不是电瓶原因，请大师们帮分析车子亏电原因。

这个根据你的描述，启动电压如果低于9点2伏的话，这个就是电池的问题，然后就是这是测量启动电压就可以准确知道电瓶有没有漏电的现象

蔡波

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大师好，04年天籁，仪表车速表不走。测试仪表正常，自动变速箱有个故障，如图。读取abs轮速传感器信号后面两个不动，万用表测量有电。请问大师该怎么维修，还有他的车速信号靠什么来的。

检查更换损坏的，车速传感器。abs传感器，检修相关线路。

陈爱军

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奔驰600，V12，09年，14.5万公里。停放一夜，无法启动，更大电瓶，手刹模块，故障没排除。关掉所有用电设备，锁门后将大小电瓶断电，还可以听防盗报警器报警，用万用表检测电流漏电，都在8-10安之前，不知道怎么办了，请汽车大师，指点。

还有娱乐系统也是漏电常有的，使用模拟拔保险的方法，维修

晋镇武

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我的车是12款的景逸1.5lv,开了90000多公里，去年在7万公里的时候换过发电机个，大概550元，同时更换过电瓶，川西电瓶380，过了两个月时间电瓶电量经常不足，有时停三四天不开，车就启动不了，之后修理厂给更换了备用电瓶，情况还是还是一样。启动时用电表测电瓶两端电压，大概电压为14伏多点。而且启动电源，未发动时汽车时，仪表盘显示故障灯发电机充电故障。启动之后又消失了。我想请问下，我的汽车是发电机充电不足造成电瓶亏电吗，还是汽车停车后车内电器自然耗电？该怎么检修？

汪新亮

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徐老师，我这里有一台马自达2，2010年的车，行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电，打不着车的现象。后来给蓄电池充电，车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池，开了几天后，又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电，放了一夜，能打着车，紧接着又放了一下午，晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极，开到电流的挡位，关闭所有用电器，并锁车，之后观察电表，并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右，启动发动机，电压味13.97V。最后，并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了，求助一下徐老师

首先断开电瓶线的负极，然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后，再取掉这根线，看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安，那么再重新操作一遍，把这个用表调节到200毫安的位置，重新测量。

徐文凯

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2012年的车，马三星骋，三万多公里。问题描述：车放一天半就亏电打不着火，指针乱转。为此还专门买了电瓶充电器。已排除电瓶问题，修理厂用电笔一一测过无漏电现象，找不到原因。我自己怀疑是有短路的地方，因为熄火后从车上取下电瓶时，绑着正级的线缆（套圈）拧松后一碰电池正极的柱子就打火星。感觉冒火星不是正常现象。求助各位师傅这是什么状况？怎么才能找到造成亏电的故障点？我现在只要车放一天不动就得卸电瓶充电。很崩溃…

高双

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大师：我的标志3008已经行驶63000KM，仪表显示＜发动机故障，请维修＞。我到重庆南坪标志同捷4S店检测维修，4S店师傅判断是电瓶弱导致，更换电瓶后行驶约300KM车辆在途中熄火，无法启动，本地汽修厂师傅判断电瓶亏电，遂帮了一个电瓶开回修理厂，经检测，电脑显示＜P1632发动机管理控制装置内部故障＞（永久故障），同时电瓶已损坏，遂换上原装电瓶将车开回同捷标志4S店，4S店师傅检测后，判断仍是电瓶问题，遂再次更换新电瓶。但电脑检测仍然显示同样问题。4S店师傅解释〞仪表显示发动机故障，只要不影响使用，可以不管它〞。请问4S店师傅解释有道理吗？我该怎么办？

这个故障没有解决好需要继续解决的

程鹏

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