打着活就灭，如果不回钥匙接着打就不着车，回一下点过开关还能打着几秒钟还是灭，凸轮位置传感器换过两个了，油泵继电器电脑回路短路直接接上了，
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汪银波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-30 13:34:34

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您好，凸轮轴传感器下面的信号齿检查了没，油压有没检查，希望对您有所帮助

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雪铁龙富康着车后跑10分钟或十公里后，停下熄火后不着车，怎么打都不着车，必须放20分钟或半个小时才能着车，一下着车，早上起来也是一下着车，只要着过一回车，第二下打车一打一着，怎么打怎么着，就是只要跑一圈回来熄火在打准不着车，油泵也换了，曲轴位置传感器也换了，油压也测了，油压调节器也洗了，火花塞也看了，怠速阀也洗了，节气门洗了，正时看了，水温传感器没换，当时没有，没有故障码，还是不行，哦还有油泵油泵主油管打车是压力2.5 不着车吧，打完后立刻马上拔油管没有残压力保持不住压力，，又换了个油泵还是一样，有时怠速居高不下【不用犯病】没有凸轮轴位置传感器，

张叶峰

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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火，冷车的时候多，打第一下发动机有反应，在打就是起动机有动静，就是不着火，多打几次，等上20分钟左右在打火又好了，节气门清洗了，汽油泵，火花塞，点火线圈都换了，电瓶也没问题，凸轮轴传感器也换了，，因为不是每次都打不着火，4s店也说找不到问题，在4s店用电脑测量没有故障码，全是在中石油加95号油，买的2手车，15年10份的车，跑了10多万了，最近几天感觉行驶中发动机声音变大了，这车买了俩月了，为了这打火的问题到处修，也没弄好，不知怎么办，现在还是那样打火有时不着，

用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验

邓月冬

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我的车上雪铁龙C5 2.0四年了行驶九万公里，有一天早晨发动车后突然机油压力报警，看了看机油不缺，又发动了两次依然报警，就没在动，等找修理工过来再打就没事了，从此每天早晨打着车报警显示3分钟左右，或者着一会儿后把车灭了等几分钟再着车报警消失，车跑起来也没事，放两三个小时在发动车时报警显示两三秒后回复正常。机油换了，油底滤网清了后还是那样。请师傅给指点一下

建议你到实体店先更换掉机油压力感应塞试试看，有可能是这个感应塞的问题引起的

张万东

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您好，2010款雪铁龙世嘉1.6手自一体，行程大概六万五。今年春节上高速前小保养一次，回老家后第五天用车发现打不着火，连电后跑了一段时间第二天回京，回京路上仪表盘里程时速等等均不显示，同时，控制台左侧指示灯全红。第二天去4s店检查，电脑测试没问题，复位。换了一个新电瓶。开了两天后又出现里程不显示等问题，接二连三在一次又出现该问题时去4s 店检查，判断收音机有问题，现在收音机未连接，但还是出现十天左右不开车就打不着火的现象。已经连续出现四五次了。之前一个月左右不开车也不会出现点不着火的情况，何况这还是新换的电瓶呢？请问大师，可能会是什么原因呢？

孙学武

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你好师傅，我这里有一辆13年的雪铁龙C4L，打着车冷却风扇高速一直转不停，电脑读故障显示节温器控制器对电源短路，增压器连接器漏气，故障清除不了，电脑读水温数据正常，刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行，把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了，刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例，才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中，然后需要解决漏气故障，刚才吧漏气的问题解决完了，电脑准备进去清除故障，然后发现电脑进不去了，所有系统都进不去了，打着车变速箱报故障，挂挡冲击，给电瓶断了电等一会儿再装，电脑还是进不去，打着车变速箱还是持续报故障，检查所有保险也是正常的，

你好，你这个更换一个节温器总成就可以了。

彭德刚

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12年科鲁兹1.6在别的地方换的缸垫，现在是打着车开个三四公里就自动熄火，打不着，电脑检测故障是P0335曲轴位置传感器电路，和进气凸轮轴范围性能。关了钥匙等个5分钟又能打着，开几分钟又熄火，熄火当时打不着，还要等几分钟，来回这样循环。正时拆下来检查看着没有错，曲轴位置传感器也换了新的。打开钥匙把曲位传感器拔了，测得2根5V电，一根搭铁。问问大师这是什么问题，怎么解决

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，正时用工具对才可以，执行器这个要拆下来检查。主要就这两点导致的这个故障，所以检修仔细处理一下

刘文强

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

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15年新款雪铁龙C5水淹车，用专用仪器检测时，为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去？车身电脑就能进去，但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常，就是波箱加油不走没动力，而且还没有手动档及显示，波箱电脑已换3块都一样，波箱专家判断波箱没问题，可以像走路一样的速度走，诊断接头及线路检查完好没发现线路问题，车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用，仪表显示无波箱故障，但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码，不开不跳出，仪表另外还有一直显示发动机故障及字母，其它故障没有看到有，最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行，结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外，结果就是以上所说的现像，请教大师高手多多指点！多谢

王申海

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曲轴位置传感器总是坏，要不定期更换！雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里，每天都会偶然间启动困难，钥匙门回位打火2~3次，才能着车，有时ESP故障灯亮，灭车后，再次正常着车，就不亮了，可以正常行驶。但有时就能正常启动，有一次在行驶中熄火，但凉凉车后又能正常行驶，热车遇到此类情况较多，经4S店电脑检测，是曲轴位置传感器损坏，无其它故障码，更换后，就能正常启动使用一段时间，已经更换4个了，但使用一段时间后，就坏，4S店技术总监分析后，原因到现在找不到，求帮助。4S店检测油路系统正常，点火系统正常，清理过积碳，换过水温传感器（但是无问题），汽油坚持使用95号，汽车电瓶使用的是75AH，发动机声音正常，油耗正常11个，购车之日起，坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000

你这个只有查下线看看有没问题，还有飞轮看下。

彭德刚

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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