首页 汽车大师手机版 联系我们

2010年宝马520li行驶6万公里因漏油换了发动机缸盖垫,真空泵橡胶圈,n46的发动机,行驶一个星期后发现机舱里有剁剁剁的声音,跟有些本田车的剁菜声很像的那种,冷车时没有,开热后才会出现,求指导
展开

李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好车主
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
有可机油太稀,或者积碳太多。建议使用抗磨剂
mechanic_avatar
以前都是用嘉实多的,后来换了壳牌的,已经保养两次了,上次也没出现这种声音啊
mechanic_avatar
恩。缸盖分解了吗
mechanic_avatar
一般发动机内部毛病很少。建议加抗磨剂试试
mechanic_avatar
哦,如果不是发动机问题那还好,我还以为是换缸盖垫时弄坏了
mechanic_avatar
一般只要安装到位,没事的。
mechanic_avatar
希望我的回答你能够满意
mechanic_avatar
好的非常感谢
小贴士:该回复还有
1条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
张兆龙
5.0
/
已服务车主
4564
擅长:
点击咨询他
我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
擅长:
点击咨询他
新换啊刹车盘开30码开始呼呼响像风噪,踩刹车又不响、松刹车又响
根据您的描述:建议把刹车片更换掉,更换成新的。之前的旧的刹车片的磨损有可能不太平整,和新的刹车盘,这个使用的过程中有可能这个不太匹配。就是说转动的过程中有可能这个新的刹车盘和旧的刹车片有轻微的摩擦。就有可能车速越快,这个现象越明显。是的。所以说这个车速越快,有可能这个摩擦的这个现象就会越来越明显。就会出现这个声音的。要不然就把刹车片拆下来之后,用砂纸把刹车片的平面打磨平整。然后装上去的是应该,这种现象就会有所减弱。就是这个空转摩擦的声音不是一直有。就是转到某一个位置的时候就会摩擦。然后这个车辆行驶过程中转速越高,这个摩擦的频率就会越快。这种现象是发动机产生了共振导致的。把发动机的脚垫检查一下,看一下有没有老化或者是开裂。。如果没有问题的话,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。火花塞如果3,4万公里没有更换的话,是需要更换的。把火花塞拆掉。用内窥镜把气缸里面的积炭看一下,如果比较多的话,需要用专用的清洗剂直接打在气缸里面清洗。还有这个进气支管的话,建议是拆下来也清洗一下。还有就是这个传动轴是需要检查的。不是的,是节气门到发动机的这一部分。半轴检查一下,打吊瓶这个效果不太好。主要就看这个半轴球笼的位置有没有间隙过大,后面。这个车是后驱的,只有在后面。这个车是后驱的,前面没有半轴。还有可能是这个刹车盘中间这个通风孔和这个原车的这个刹车盘的通风孔的大小是不一样。轮胎的话也没有多大关系的。这种现象和这个刹车盘的关系不太大。主要还是这个刹车片的问题,可能性是比较大的。估计需要跑一两千公里。或者是可以有时间来找一个空阔的地方,然后车速五六十码的时候,然后一脚把刹车踩到底。这样多踩几次,然后看一下还有没有这个声音。就是按照刚才说的,找一个空阔的地方可以试一下。然后跑一段时间再看,如果不行,把刹车片拆下来,刹车片的平面打磨一下。刹车盘不分左右。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导
点火延时 第一可能,油品不行:如果车子突然由可以正常启动,到要延迟启动,那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动;节气门开度超过4度,清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象;每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气,都会造成点火不畅;或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压,电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良,从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟; 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障; 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障; 第五机油粘稠度不合适:比如温度很低的情况下,机油粘稠度又高,造成机油流通缓慢,机械干磨擦,所以很难启动,同时这样非常伤车子; 第七点火开关有问题; 第八、碳罐电磁阀有故障:暴晒后点火无力,但没出现二次打火,一般是碳罐电磁阀有问题,因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大,炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满,碳罐电磁阀本身故障 第八,点火正时校对有问题;检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障:在确认正时校对没有问题的情况下,可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常; 第十油压不足:汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够,从而打火时间会延长;检查压力调节器是否有问题, 检查油压传感器, 试车读取发动机数据流和正常车做对比,有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
许强甫
5.0
/
已服务车主
7489
擅长:
点击咨询他
车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对
车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
陈明杰
5.0
/
已服务车主
6559
擅长:
点击咨询他
查看更多
广州车展“一大波”新车在等你,“双十一”剁手后你还要不要买?
一年一度的广州国际车展将于2016年11月18日开幕。作为国内汽车行业阵容最大的“宴会”,各家厂商自然会带上自家的重磅产品露面。目前不少品牌已经陆续透露了广州车展展车阵容,其中不乏首发重磅新车和神车。 1、上汽大众新途观 上汽大众现款途观以
2016-11-13
这些冷车时出现的不都是“真故障” 你被忽悠过吗?
不管新车还是旧车,在冷车的时候汽车的小问题都会集中出现。有些是假故障,属于可以忽略的问题,热一热车就会消失;有些可是真故障,不注意可能需要大修的。今天大师梳理一下小伙伴们曾经问过的问题,看看哪些是真故障,哪些是假故障。 1、不易启动——真
2016-04-20
【话题】提车之后你从来没用过的配置有哪些?
双十一虽然过去了,可是真的要剁手的节奏来, 冲动是魔鬼啊。很多东西买回来之后没有卵用啊。 买车和买车品也一样,总觉得这配置也好,那配置也实用,总之是一个也不能少啊~ 可是当真的买回来之后就慢慢在那落灰了。   今天我们就来聊聊提车之后你从
2016-11-24
女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上最近天气一直在下雨,她也就没当回事。上周
2016-04-16
比亚迪汉车内嗡嗡声音
为什么比亚迪汉车内会出现嗡嗡声音比亚迪汉作为一款热门的新能源汽车,受到了很多消费者的追捧。然而,一些车主在使用过程中可能会遇到一个常见问题,就是车内出现嗡嗡声音。这种嗡嗡声音的产生原因是多方面的,下面我们来具体分析一下可能的原因。胎噪声引起
2024-02-20
凯越发动机里面响怎么回事?
凯越是一款现代化的小型家用车,其在性价比和舒适程度上都有着不错的表现。但有时在使用过程中,车主可能会发现凯越发动机里面会发出嘈杂的声音,这对于车主来说是很困扰的一件事情。那么,究竟凯越发动机里面响是什么原因造成的呢?下文将对此进行分析。首先
2023-06-12
长沙望城比亚迪能去吗
长沙望城比亚迪能去吗首先,让我们来探讨一下长沙望城的旅游景点和当地的交通状况。长沙望城作为湖南省的一个县级市,拥有许多独特的自然景观和历史遗迹,吸引了不少游客前来探索。在望城市,有一个非常有名的景点——比亚迪汽车博物馆。作为全球领先的新能源
2024-01-24
上汽通用为何敢提供8年16万公里质保?看模拟24万公里测试的结果
关注车市的伙伴们应当知道,今年5月17日,上汽通用宣布对旗下所有搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机车型,提供涵盖发动机变速箱在内的动力总成质保,并且这一政策新老车主都能享受到。而在今年8月1日,上汽通用再次升级这项服务政策,宣
2019-10-28
汽车一万五千公里保养,汽车一万五千公里保养项目
汽车一万五千公里的保养是车主常见的保养周期之一。在这个周期内,车辆已经行驶了一定的里程数,需要进行一系列的保养项目,以确保车辆的正常运行和性能维持。一. 发动机机油更换发动机机油在行驶过程中起到润滑、冷却、清洁、密封等重要作用,保证发动机正
2023-06-13
指南者6万公里保养,指南者6万公里保养项目
热门SUV车型——指南者,在新车市场上表现十分优秀,备受消费者的青睐。在跑了6万公里之后,为了保证车辆的使用寿命和行驶安全,进行一次全面的保养是非常必要的。那么,接下来就让我们来详细了解一下指南者6万公里保养项目。1. 发动机机油更换:建议
2023-06-13
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳