蓝驱帕萨特，才跑了10000公里左右，早上天气冷的时候亮Epc灯，电脑诊断是油门踏板感应有问题，只要EPC一亮小仪表盘上的定速巡航的标志出来了，等机子热了以后，熄火再启动全正常是什么原因
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刘东

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2016-01-04 20:36:04

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既然电脑诊断都是油门踏板传感器的问题了，说明是，这个地方绝对是有故障的，有可能是插头的问题，或者是由于温度的关系，导致传感器内部的电阻发生了变化，这种情况最好是通过替换法刀换一个，才1万公里还在保修期内的

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帕萨特14款，每天第一次点火很正常，随后开一段时间灭了车再启动就哒哒的启动不了需要第二次才能启动了，发动机故障灯和epc就亮了，这是哪里坏了。

根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测，检查一下发动机系统具体报的故障码，有可能是凸轮轴位置传感器，或汽油泵有问题。

任德智

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您好本人2012年大众帕萨特我这个车仪表盘abs灯一直亮有时候隔两天又不亮了。但最近发动机故障灯也亮黄灯了，但昨天出门和今天去汽修厂送车的时候又不亮了，今天汽修厂告诉我要换进气歧管总成然后左前轮abs 和刹车片不知道是不是气歧管传感器和积炭的原因

从目前你提供的故障代码看，需要更换进气支管，以及清洗进气道，进气门积碳。

张江海

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2008年一月买的新车，帕萨特b5，今天我发动机故障灯又亮了（之前有过两次加油后1-2天出现这个灯）！每次加油一半消耗2/3左右加。十天前加的油开回家，一周没开车，前天开始开的，今天上午车开一半发动机灯亮了。这是加油的问题吗？前天我看机油的时候，机油尺塑料把手烂了点，有个指甲盖大小的塑料掉机油里了，是不是这个影响？说明一下：灯亮后继续开了，没听到汽车有异响。

杨洪勋

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03年帕萨特b5，最近天气冷，大前天晚上正常灭车，早晨起来遥控不管用，用钥匙打开车门，发现仪表盘亮着，和平时钥匙门开到on位置一样，插上钥匙后启动没电，关掉钥匙门、仪表还亮，后拆电瓶大线，还是解决不了！最后用搭车线把车搭着，开了半小时，一切又正常了，没当回事！可今天早晨又同样的问题出现了！求大神解决！

李寿刚

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2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买，车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害，想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此，我就轰油门，就没事了。到家停地库后，第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯，等第二次打的时候方向盘灯亮起，后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么？因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么？

根据描述，建议先更换电瓶，然后着车试车，另外方向盘灯和侧滑灯需要跑起来看下

陈新安

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汽车大师！我的03年老帕，最近没怎么用车，停一两天后冷车启动前我检查机油时机油尺子几乎检查不到机油量（以前天天用车都没这个现象），我热车后检查到机油再正常开车，开车回来后停过十几分半个小时检查机油尺，油量在居中的位置…… 冬天这种状态是缺机油还是不缺呢？听说过热胀冷缩现象，但网上很多又说这个冷车查不到机油必须要加…… 地上没有漏机油现象的……油封等地方也没渗油现象（12月份把正时皮带位置的几个油封都换了的）请问冬天这种现象正常吗？万分感谢！

王春辉

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本月2号做了小保养，更换了四个轮胎，更换了刹车油，保养后行驶一百公里左右，至今基本停驶状态，今天通电后仪表显示刹车系统故障，ABS故障，ESP故障，胎压监测故障，点火前踩刹车时明显比平时重，行驶时autohold失效，刹车感觉效果不如以前，行驶十多公里后停车熄火十分钟，再点火，故障依旧，再行驶十多公里停车半小时后，通电只有胎压监测一个故障，autohold灯也亮了，请问这是什么原因？需要4s维修吗？

根据您描述的这个情况。这个很有可能是更换刹车油的时候，刹车系统内部有空气没有排完所导致。这个情况建议您再去修理厂，或者是您更换的地方让他再给你重新排一下刹车系统中的空气。像您这些故障灯，这个有可能是长时间没开车。车内的电瓶电压不足所导致的现象。其实像你现在所讲的这个故障灯，这个建议需要用专用维修电脑连接您车上OBD接口进行检测。这个也有可能是电瓶亏电所致。如果用电脑可以消除掉的话，那这个说明没有问题，如果消除不掉的话，这个就需要用电脑匹配一下啦。

郑帅帅

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大众帕萨特仪表盘白天亮晚上不亮怎么回事，，以前是白天不亮晚上亮？

您的问题是“帕萨特仪表盘上面白天亮晚上不亮怎么回事。”，相关方案如下：第一，这个本身不是问题，仪表的背景光它有两种情况，自动点亮的时候，是根据仪表里面的那个光线传感器检测的，比如说外界光线亮的时候，它会自动点亮，光线暗的时候这个就要把大灯打开了，所以说晚上要让那个灯亮，那就一定要开大灯之后才行呢，第二，自己可以验证的，比如现在不亮了，用手机打开手电筒照一下仪表然后仪表的背景灯就自动点亮了，所以以前的表现只能是自己记错了，希望我的解答能给您带来帮助。

林泽坤

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车子才跑了5000公里。车子停了四五个小时，刚启动车子没热车就往前走，我开着窗户呢，然后就听见突突突的声音好像要喘不上气的感觉，开了没有二十米就没有这种声音了这是什么情况啊？是哪里出现问题了吗？之前就出现过一次这种情况我也没在意今天又出现了，我今天刚做完保养，

冷怠速使用的话，只要不是冲击明显顿挫就没事的声音，高速运转是高带速，如果有冲击现象，就要检查一下点火系统，毕竟你的是新车出问题的，可能也很小，如果不放心，我建议你空了去4S店，让他们给你检查一下点火系统

张万东

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请问老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着需要打三四次才能着换过汽油泵还是不行没有效果等车着过几次或热车时一下就能着车提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近声音特别大有点像烟囱跑气的声音等个一分钟左右车子热了后就正常的怠速声了请问这都是哪里的问题两者之间有联系吗？谢谢

根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。

张江海

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