咨询一下，4s不让自带机油，质保期内不去4s换机油自己在外面换，影响质保吗，如果出了问题，具体改如何维权。

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速腾14年豪华DsG自动档。1.4T 两年车 大概了开了2万公里 之前加的都是92汽油 基本都在市区跑 可以说不跑高速？这几天看网上说 这种车型要加95？那我现在还是加92 还是要改换95？要改如何改？开到没油？ 还有机油保养还是用4S店原装半合成机油？是不是也要换全合成机油？ 速腾启动前几分钟胎测警报、大概走个一公里就消失、而不是经常 偶尔间发。去4S店测 轮胎正常、电脑也消除、不知道为什么还会有这种问题出现？这两天还会去看看4S店检测一下 不知道会是什么问题？帮我分析分析 谢谢

2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞，我的车行驶不到4万公里，4年。保养前我的车况很好，换了火花塞后，汽车出现加油无力，发动机声音大，转速2000-3000转车也跑不快，而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫，十分影响驾驶，影响驾驶心情，心里老怕前后頓挫，不得已就得重踩离合加大油门，早晨能稍微好点，车跑热了，堵车上坡，转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店，4s店给回复，电脑检测正常，无问题，后来我让车间师傅试车，车间师傅也说没问题，就此我又郁闷开着车，痛苦不堪。10月份，我找其他修车点看，描述具体情况，对方建议我先换个通用火花塞试试车，周天上午换上了跑到了周二晚上，期间车况恢复了换原车火花塞前的车况，很流畅。但是周二晚上，汽车仪表盘3灯同亮，Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了，汽车加油加不上，汽车底盘噪音大，后来就熄火了。熄火期间询问4s店，可以低速行驶，第二天开到4s店检测就行。第二天，我去其他维修点描述了昨晚发生情况，维修点也不太好判断，我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店，4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们，后来好不容易给调换了他们那的，但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病，请大师指点。

你们好各位技师，我的车是2014年新速腾改款，1.6手动领先版，2015年买的，现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声，刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显，如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到！现在跑了快1年了，刹车时滋滋声比以前更大了，在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到，而且几乎每次踩刹车时都能听到，不分热车冷车时都有！踩刹车没发现有问题，能正常刹住，不知道这个问题是怎么产生的，每次去4s店维修技师都能试车试出来，但都说没办法解决说别的车也有这种问题，这不算问题没事！马上就要做首保了也快1年了，这个问题算质量问题吗？售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题？我是让他们换刹车片呢还是打磨呢，如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢？麻烦给我解答一下。

12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！

2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾，迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重！玻璃水壶破了，机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响（声音在发动机舱发出）像金属的响声，尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有，车原地给油也没有这个异响！去4S修理工先是怀疑我的金属护板响，拆下后试车还是响！后来又说是发动机机抓垫响，换了一个新的机抓垫还是响！后来维修技师说这款车型就这样，天气冷了机抓垫就会有这个声音，再换新的也没用！可每年冬季都会回哈尔滨，气温有时都是零下20度左右，也没发现这个异响啊！去另一家4S店，维修技师也说是发动机机抓垫响，让我换新的！可机抓垫是新换的啊！。请问是因为新换的机抓垫质量原因？还是就像修理工说的；这款车的机抓垫天冷就会响？如果是机抓垫响怎么解决呢？或者还需要检查其他部位吗！就是担心是不是因为撞击后引起的异响！谢谢。

你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。

11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下

你好，请问轮胎胎侧轻微鼓包在三包内么？新车半年，不到一万公里

一汽大众速腾，在4s店保养后出现漏机油情况，4s店人员判断说螺丝问题，经再次保养后更换新螺丝，依旧漏油，4s店说要更换机油底壳，但我担心更换后不如原厂的密封性好，影响使用寿命。我应该如何向4s店索赔？