瑞风2.4 车一高速故障灯就亮尾气开始冒黑烟一测故障码p0170 氧传感器换三个了不是氧传感器病空气压力传感器也换了火花塞，高压包也换了，网上查，故障码P0170 是燃料修正(混合比)不良。不知道怎么下手修了。
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曾鑫杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-23 23:46:14

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氧传感器是修正喷油量的，缸压、跳火强弱、还有电脑板自身参数都会影响

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ecu ，空气压力传感器，碳盒传感器，己换各种真空管己查，毛病依旧。

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2.4排量，着车怠速正常，低速各种传感器数据流正常，高速跑一会故障灯亮起尾气开始冒黑烟，油耗19个，故障码p0170 显示空燃比问题，在检各种真空管没事，各种传感器数据流正常，只有氧传感器显示0mv，分析氧传感器坏了，更换后在跑，毛病依旧，没办法了，最后把三元，空气压传感器，氧传感器，燃油压力阀，碳罐传感器，碳罐盒，喷油嘴，空滤，ecu，火花塞，高压包，全部换原厂，毛病依旧，这差大线和燃油泵没换，车机械没毛病，不冒蓝烟，不烧机油，人都要整疯了，一鸡眼把氧传感插头拨了，带故障灯跑，油耗下来了12个，黑烟很轻不仔细看，看不清现在只好不用氧传感器了，带着故障灯灯跑，有大神帮帮忙看看什么毛病，跪求。

王平

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故障码p0170燃油修正第一排。怎么修故障灯亮，车跑的正常。前氧传感器换了，火花塞，喷油嘴，三元催化器，可变近排气凸轮电磁阀，碳罐电磁阀好的，进气歧管不漏气，进气压力传感器，上诉问题都闹了还是不行，开车跑一会故障灯就亮了，怠速平稳，急加速动力挺好，

这种情况需要重点检查发动机电脑板了可以找个车互换一下发动机电脑板在看一下

李渊

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12款索兰托2.4汽油豪华版，五年，十几万公里，上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码，上个周刚换的前三元，故障码没有了，可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码，然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器，然后就故障码没有了，可是今天还是发现有异常，车子在怠速的时候突然就熄火了，再次启动的时候故障码闪了一下又消失了，然后再也没有跳出什么故障码，但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲，堵车怠速时间太长的时候，会偶尔有那么一下怠速不稳，但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了，还是后三元也需要换啊，还是刚换的前三元有问题？还是别的哪里的问题？我检测用的是图吧的obd盒子，现在MAF（空气质量流量）偏高。

更换三元催化和氧传感器，查看电脑版是否正常

张龙龙

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您好我的车故障码P0133先后换了两个前氧，一个原厂一个博士的，清洗了三元和节气门，换了火花塞，加的95的汽油，氧传感器工作电压正常也在0.1---0.9之间跳动，燃烧也可以，排气趟水不冒黑烟。开车正常。就是清完故障码开100公里故障灯又亮了。请问这个应该修什么呀？

赵宏

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13年东风小康，中修后，难着火，急加油就死火，开空调有时也会死火，怠速不稳，拔掉强制通风管打火就容易着火，但转速会非常高达到3000转，一插上马上死火，经检查正时，缸压，油压，电火花都没问题，排气桶有点冒黑烟，感觉燃烧不完全，更换了火花塞，进气压力传感器，曲轴位置传感器，怠速马达，节气门位置传感器，曲轴箱强制通风单向阀，清洗了节气门，问题都没有解决，用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。

在没有中修前，如果没有这个现象的话，就需要动哪里找哪里，检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象，还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流，检查一下燃油压力来针对排除故障。

陈爱军

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06年1.8L的凯越，由于车主猛踩油门烧坏了曲轴，故更换一部二手发动机。换好后热车加油门故障灯容易闪，读故障码显示P0300失火检测。更换三元催化，点火线，高压包，火花塞，油泵，汽油滤芯，进气压力传感器还是一样，读氧传感器数据流正常，进气压力传感器数据正常，空气流量计数据反应正常读失火数据显示二三缸失火。拔掉进气压力传感器或凸轮轴传感器故障灯就不闪，拔掉氧传感器，EGR,EVAP插头还是一样会闪。接下来还有什么问题吗？电脑版编程还是更换氧传感器？

李磊磊

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您好～我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟～凉车热车都不冒烟～～但还是更换了气门油封和活塞环～等离子清洗气门～安装好又说进气故障又更换了进气支管～后来又更换了节温器～火花塞～等～安装完毕后交车加速无力～黄色像阀门的故障灯亮～维修～～清洗了三元催化器～前后氧传感器～加速无力得到解决～开了一段后故障灯又亮～检测说前氧传感器故障～更换氧传感器后几天又亮～电脑检测p1033还是前氧故障～车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题～就是怠速有点抖动～八百一下抖几下上去就不抖了～就这样反复～～现在故障灯亮～请问有什么解决方案没有 ～去4S店检测1602---端子30电压过低～故障码可以清掉～～过一段时间还是会亮～短时间跑故障灯不会亮～～长时间跑故障灯就会亮～车目前没什么异常一切正常～就是故障灯亮

大修发动机时装配效率遗留问题，需要重新装配发动机线束

秦自龙

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最开始发动机故障灯没有亮因为车都九年了18万公里，自己在网上购买了前后氧传感器更换过后跑了十几公里发动机故障灯亮，返回修理厂检查前后氧传感器电压过高，又装回以前旧跑十几公里也报警了，无奈又在淘宝上购买了两个氧传感器装上后跑了二十公里故障灯又亮了，又是氧传感器报警前后氧传感器加热内阻不合格，我也不知道为什么了，在网上买了两次还是很大评价很好的店装上都不得行，咨询4S更换前后要700元左右，万一换上又报警怎么办，另外车子开起来感觉不出什么异常，油耗一直都有点高起码九毛一公里吧

氧传感器有问题，建议更换原厂配件，副厂的使不住，网上的电子类东西更信不得

杨心愿

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跑高速发现故障灯点亮，尾气很臭，发动机怠抖动（在市区开的话怠速没有抖动现象），第一次检查故障代码有p0171.p0296 混合气过稀，清楚故障码后再跑一段时间，出现故障代码p0137氧传感器电路低压（1排传感器2）p0296混合气过稀。这车是我刚买的二手车，前车主换了新的三元催化，清洗了节气门。我接受后清洗了喷油嘴，查看数据流短期长期燃油修正看不出异常

也会影响，我看数据流了，后氧数据不对，空气流量没有，结合故障码看，建议先检查一下燃油压力，汽油滤芯是否过脏。清洗下进气压力传感器，检查有没有漏气的地，检查前后氧三元催化这样检查排除下吧！

孙晓哲

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***5.0 我的力帆320五年了跑了八万三百多电脑检测前氧传感器不良买了两个原厂的一个1804s店验证了原车的换上之后电脑把故障清除了好了还没跑上三公里灯有着了一检查又是氧传感器不良卸下来之后黑黑的排气管没有黑烟就是有点汽油味。非常的费油1.3排量一百块钱油跑着八十多公里发动机积碳喷油嘴节气门全部清洗了进气压力传感器换的新的怠速马达也是新的火花塞缸线新的。。就是费油然后故障灯显示前氧传感器坏换上没跑一会又坏了啥原因？？？一公里一块二三太费车力量很好不冒黑烟有点味不是很浓大师说说啥原因这么费油

董泽于

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