您好，波箱升档是根据车速信号和油门信号，首先检查车速信号是否正常。油门信号是否正常。单纯先到4档控制电磁阀没有实际意义，首先建议您到店用解码器读取安装数据流，查看各个电磁阀工作状态。然后解决，谢谢
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电脑检测什么电磁阀短路，变速箱油底壳已经拆下来了，用万用表量正常，之后怀疑线束，细细检查没有毛病，油底壳又恢复原位，我找了一个同样的车，把电脑掉了一下，结果一样，所以断定线束，请问大师还要检查什么地方，我们这没有太专业的，我应该怎么做
电磁阀短路先检测电磁阀电阻是否正常。线圈是否断路。如果电磁阀正常。就要检查到模块线路是否正常。电磁阀电源线共用，信号线是独立的，
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变速箱部分已经确定没有问题，因为电磁阀用12v电源实验过，线束我量了是通的
电磁阀电阻多少
如果电阻过小或过大是无法正常切换油路的
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电磁阀已经换掉了
奥，
线路控制信号需要用解码器读取模块数据流
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奥
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这个自己解决不了
故障码提示短路信号说明电磁阀控制信号有搭铁，需要检查线路，，
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是啊，我是打算检查线路，车内的检查完了，外面的还没有
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查查资料看看那根线控制这个电磁阀的，不然感觉无处下手啊
需要检查电磁阀线路到电脑之间连接是否正常
故障码提示短路会具体说明哪个电磁阀故障的，
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我意思就问电磁阀到电脑之间什么颜色的线控制4档的电磁阀
4.档是 N93电磁阀和 N89共同作用
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两个电池阀吗，不知道线束什么颜色
这个需要查阅电路，阀体第一个和第三个是控制 4档的电磁阀
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没法在拆了，油底壳刚刚装上，现在只好一根根检查了
奥
举起车子模拟行驶，用LDE试灯检测哪个没有亮的就是线路故障
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好的，懂了，马上开举生器上去
