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安装路畅导航后刚开始还可以，下午的的时候用SD卡槽听歌，刚插上就发现原车界面有虚影，应该是电压不稳，过一会比原先强一点，但还是有点不稳，是怎么回事啊？关闭电源重启后还是一样。谢谢！

安装路畅导航后刚开始还可以，下午的的时候用SD卡槽听歌，刚插上就发现原车界面有虚影，应该是电压不稳，过一会比原先强一点，但还是有点不稳，是怎么回事啊？关闭电源重启后还是一样。谢谢！
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#6年后的车是一年一审还是两年# #eco模式是开启好还是关闭好# #nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #off是开还是关# #on是开还是关# #一汽是国企还是央企# #电压不稳怎么办# #自动启停功能是开着好还是关闭好# #驱动轮是前轮还是后轮#
刘晓虎
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况如果不是屏幕的亮度降低就是屏幕本身的问题，还是去安装处更换一下。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。
mechanic_avatar
但是更改到导航界面就没有毛病，应该不是屏幕的事吧
相似问题
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16款科鲁兹电压问题具体是这样的，买的是乞丐版科鲁兹，后来加装了日行灯，氙气大灯，导航，行车记录仪。现在的问题是每次使用启停启动的时候都会有非常强烈的车身抖动。在听歌的时候，如果切换远近光灯歌曲大概会停顿一秒左右。是不是因为加装了太多东西导致电压不稳？还是什么原因呢。具体应该怎么解决。有没有大神可以解答下。谢谢了。
欧阳文军
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汽车长时间不开导致电瓶亏电，用的汽车应急启动移动电源准备把车发动起来，先接的电瓶正极，然后接的电瓶负极，接上负极的时候冒火花了，然后去拧钥匙准备打火，发现一点电都没有，连仪表盘等所有设备都没电了，随后就把钥匙关了，然后发现我的应急移动电源很烫，里面的电全放光了，然后我就把应急电源取下来了，然后再去拧开钥匙发现仪表盘等所有设备还是不工作，说明我原来汽车电瓶里剩余不多的电也全放光了，我确定我的正负极是没有接反的，而且这个移动应急电源之前用过好几次了都能正常启动车子。最后我把放光了电的应急电源重新充满电去启动，发现还是汽车所有设备都不通电，但是这次应急电源里面的电还是满的，一点没少。所以我怀疑可能我第一次的时候强电流把哪边的保险丝或者线路烧坏，求助各位，万分感谢！
更换保险，检查保险烧断的原因
汪明全
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大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出，锁P档电磁阀是好的，我单独拆下来搭电试过，工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压，连接好后踩刹车测试只有1.8V电压，7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的，然后我们张开电磁阀连接的时候，拿万用表测试是有五车3点二的，但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试，登不了，然后连接好多个垫子，发货在测试只有1.6到1.8，就在长沙车的情况下，所以我想问这个车会有什么故障？然后我发现有一点，他有一根红色的线，根根黑色的前同事控制这个电磁阀，按道理说这个黑色的鞋，是，腹肌，但是这个人非常的惹眼，突然变成一个正极电源，但是它连接到，党委办曾明娜一个发上面去了，就不太理解这种车的工作原理，所以请大师帮助一下，看看这个车有什么故障，谢谢啦。嗯，自己就是电子化，我在电瓶上测试试试，没有问题的，就是，只工作的，然后断开连接线的时候，拿腕表车试试，有车灯电压的，但但是你这个连接线插在电视房上面过后，只有1.6到1.8伏电压，然后断开连接，现在哪是根据车速的话是，上午的那种小灯泡是点不亮了，但是他有一个很想跟黄线，按照道理说，黄线应该是，你跟那个回信是一个控制贤惠型的，是正极，回信的是腹肌，但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话，过来来说，我就不太理解这种车的工作原理，希望大师告知一下这个车有没有什么，或者还有别的。
他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁，P档解锁。你要检查的话就从刹车开关，到保险丝盒的继电器开始检查起，尤其是这个线路插头，这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低，电磁阀电流达不到，所以说她不能够正常的工作。
冯瑞
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车子是17款新英朗1.5L版本，去年3月份买的，自身没有导航，是淘宝店买的导航在指定店安装，赠送了行车记录仪。从今年5 6月份开始吧，出现手机无法导航问题，信号弱，只能定位，不能导航，搜不到星。车载导航也一样，一颗星都搜不到。但是有时候又是正常的，最近一个月基本上只要在车里的手机都不能用，这些手机在其他车里，导航信号都是正常的，从来没断过。自己测试过：在车外先导航搜星稳定后进去车里，只要插上行车记录仪（电源插点烟器），立马从12颗星变为0颗。初步认定是行车记录仪对GPS信号干扰。但是在不插行车记录仪电源的情况下，一样会出现信号弱的问题，但是没插行车记录仪这么严重）。所以现在无法确定到底是怎么回事。车载导航十有八九是没信号的，偶尔发神经会有信号。这种情况下是换行车记录仪呢，还是怎么办？
你好，这种导航有单独的一个导航的模块，这种情况您可以先更换新的导航的模块试试也就是说在导航一体机后连接的接收卫星信号的这个小的控制盒。
高长振
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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣
你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
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想咨询一下，前几天早上发动车子，听见发电机皮带那里异响，但是走一会儿又不响了，所以没有管它，昨天开车出去，发电机皮带脱槽了，顿时感觉方向好重，还好离最近的修理店很近，勉强开了过去，师傅打开一看，发电机皮带整个掉了一圈下来，修理店没有这种型号的皮带，师傅说掉一圈也可以用，让后装上去了之后，发电机那里好响，但是是师傅浇点水上去了之后又不响了，没有水又响，然后师傅说是皮带响，现在想咨询王叔，导致发电机皮带脱槽和异响的主要原因，还有就是碳罐电磁阀的回油管插头断了，影响车子吗，谢谢了！
刘加福
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！
针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
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我的车方向开着开着会变重！ 我是8月29号发现的问题，车4个多月不到5000公里，刚开始还以为是车速快了方向重，后面是过一个90度的急弯，速度不到15迈，单手打不动方向，平时过这弯都很轻松，之后一但车开了几公里后就会方向变重，向左打方向，松手后方向应该自动回到中间，可我的方向没回，点用手往右扳一下，才过来，往右打方向也是一样要往左打才回来，感觉方向有一道坎似的，要么像感觉胎压不够，打方向比较涩，到4s店做电脑检查也没查出什么问题！在此请教各位大师，有没有遇到同样的问题，给我指点如何处理，谢谢！（本人驾龄三年，会开不会修）
种伟伟
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你好，我的09款长安之星二代1.0排量，跑了八万多公里，前面一个多月开始热车好启动，冷车点火启动要加点油才能启动，有时又启动会熄火，熄火之后就要等一会或者推车才能启动，还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油，只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去，（去维修店检修换了一个电油泵，一个发电机，一组高压线，还有离合三件套，刚换完那几天启动不用加油了，冷车也好启动了，但是差不多一个星期以后又要加油才能启动，问题重现）前面一个月的时候做了保养，换了机油，今天去又启动不了，电瓶电压12.7，每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声，就是启动不了，怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议，再次谢过！
马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏，需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
陈爱军
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各位大师好，我的描述有点长，仔细阅读下哈。我的长安11款手动CX20车，5年了。昨天更换了节温器，事先放了防冻液，打开节温器管子时候漏掉一点点水，然后装上后，一切正常，就是发动机刚刚排气那个地方（节温器正下方）有一点烟冒出，一股电线烧焦味，关闭发动机再启动没有味道了，烟也没了。按道理里面的线都是防水的，查看了一下，那个地方只有前后氧传感器线，没有烧焦。结果后备箱雨刷器和后备箱锁失灵，每按一次后备箱锁，后备箱锁打不开（一开始检查是电压不足，只有8V），雨刮器都动一下，后位置灯也闪一下，按多次后，所有都没反应了。打开后雨刮器开关，后备箱解锁声音，但是依旧打不开，行车图中踩刹车前位置灯也亮，打开后雨刮器室内背景灯全亮，现在是后备箱锁和后雨刮完全失灵了。其它电器全部正常，开车正常。是行车电脑问题还是电路有短路问题呢？谢谢
线路出现有冒烟的现象，先要把线路这个地方清理修理一下，不能让它有短路的情况。第二种情况，这个要检查一下车身控制器，因为它是控制你所说的这两个零部件的这个线路的，如果它出现问题，就会出现这种情况。检查他这个插头连接都是正常的吧，插头连接没问题的话，一般都是控制器本身的问题
冯瑞
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