你好朋友，像你描述的这个故障现象的话，主要原因的话都是因为你这个压缩机可能是存在问题，压缩不好导致的问题，通过数据流还有这个车辆没有故障代码数据流对比。所有的传感器数据都是正常的，还有就是压力数据也都是正常的。现在你唯一解决的方案就是把这个压缩机进行调换一下，不排除是压缩机内部压缩不好，引起这个空调制冷效果比较差。
你好朋友，像你描述的这个故障现象的话，主要原因的话都是因为你这个压缩机可能是存在问题，压缩不好导致的问题，通过数据流还有这个车辆没有故障代码数据流对比。所有的传感器数据都是正常的，还有就是压力数据也都是正常的。现在你唯一解决的方案就是把这个压缩机进行调换一下，不排除是压缩机内部压缩不好，引起这个空调制冷效果比较差。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
蒸发器，膨胀阀
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压力表照片拍给我看一下。
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你这个高压都干了16kg了，肯定是压力太高了，这个空调制冷效果肯定不好。
你还要检查一下你这个散热方面，散热方面。水箱里面的防冻液都是够的吧？
够，跟蒸发器有关系吗
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也就是外面的冷仪器，冷仪器检查一下上面是不是脏污。
冷仪器出现堵塞都会导致这个问题。
出个事故，冷凝器换了的
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低压表总是上下浮动
上下浮动的话，要么你这个空调系统里面还是有这个水汽。加空调液的时候有没有这个抽真空？
有，之前是蒸发器漏，
你现在不是蒸发器，还有膨胀阀冷，仪器全部都是更换的新的了吗？
那你这三个配件不要考虑了，你现在这个高压还是这么高的话。就朝这个散热方面进行维修一下。风扇检查一下散热正常不正常。
还有就是你的防冻液检查一下够不够。
冷凝器是很早就换了
你空调这个加了几瓶。
防冻液够
三瓶
三瓶空调液也不多。
你现在肯定不行啊，这个空调这个都在22度。
压缩机你现在工作好不好？压缩机是不是一直在这个工作状态
是的，我空调氟好的也加过，还是不行
你从这个空调压力表来看的话，你这个高压系统太高了。这个肯定会导致这个空调工作不好。
现在你要排除堵塞，也排除这个配件都是新的。那你现在就朝这个风扇散热方面排查一下，或者就是你压缩机本身故障。
如果开内循环，空调温度在降
开内循环的话，空调效果16.1
那你这个温度还是比较高16度的，还是比较高。
正常温度要达到这个四度~8度才是正常的。
你高压还是下不来呀，你用水管冲一下这个前面
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风扇低速运转，高压力往上升
你这个低速运转肯定是不行啊。
低速运转肯定会对你这个前面这个冷气散热不好，导致压力过高了。
你检查一下这个高速宣传风扇继电器是不是损坏掉？
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刚刚有高速运转
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现在你这个问题呀不排除是你这个高压压力传感器损坏或者是你这个风扇损坏引起的问题。
如果我把压力开关拔掉呢？
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现在空调完全一点都不工作，你蒸发下温度都在这个30度。
证明你这个空调系统都不工作。
蒸发器温度9
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空调系统，电脑也没故障
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这个风扇一会高速运转，一会低速运转
我看水温
把防冻液检查一下够不够？
像你这个问题到现在那个情况来看的话，都是出现你这个风扇散热上面或者是这个水温上面。
水冲了冷凝器空调完全不行了。
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对，管子不冷
完全不行，但是风扇低速
在高压已经上到这个3.5了，到四公斤了，这个温度已经达到10度了，低压管。
低压管肯定处于这个不是冰冷的状态。
那你这个只能进行调换压缩机了。外围基本上没有什么维修的了。
这个有可能是压缩机的问题的。
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高压起来了，高压也高了，管子也凉，空调不行
如果说你这个外面，这个驾驶舱外面，低压管这个温度都是很低的话，这个管路到那个蒸发箱里面的话，这个散发出来这个冷气没有的话，那个还是被你这个道法这个节流过小或者是节流过大导致的问题。
这个彭胀阀节流过大，过小的话这个一般也不好看出来，必须要通过更换配件才可以验证。
因为现在人不在你旁边，通过这个压力看的话，这个高压是偏高的，不正常的。具体感受不到你这个低压管到底有多凉。
通过你这个数据来看的话，这些传感器都是没有问题的。
现在的问题的话只能通过这个高压表这个压力表来看到你这个高压压力是有点偏高的。正常空调高压压力的话都是在这个12~13公斤。
你现在都是15kg，16公斤，明显的要偏高一点。
哥呀，压力高的话都是散热问题出现的故障。或者还是你这个彭胀阀出现问题，还有压缩机的问题，这三个问题。
现在说你这个彭胀阀更换过的话，那证明这个卡是没有问题的，可以排除散热方面你用水冲了还是一样的效果。那就是不是要考虑一下你的这个压缩机了？压缩机本身问题的。
好的，换个压缩机试下
因为你现在这个数据流还有这个进行分析的话，这个外围基本上都没有问题。压力开关通过数据流和这个外面压力表对比数据都是对的。现在只有你这个空调棒有问题的，压缩机可能是存在问题，先把压缩机进行调换一下。
