现在这种情况主要就是区别是驾驶室内的声音，还是那个，底盘发出来的声音。打开前机盖，听一下减两个减震器的顶角压力轴承上面有没有声音，如果没有的话，那就是方向，电动转向系统，万向节那一套发出来的声音。
你的意思是打方向的时候是感觉方向盘底下发出来的这个声音吗？是方向盘底下发出来的声音，还是感觉是方向盘附近有这个声音，方向盘也没有震动的感觉呢？
![mechanic_avatar]()
方向盘有轻微震动，在车子里听到声音感觉很闷，在外面听不怎么到
那就是方向盘底部发出来的，这个有两个地方，一个就是方向盘底下的安全气囊，游丝可能有发卡的情况，另一个就是电动转向电机里面还有这个底下连接的万向节，这个部位发出声音。
![mechanic_avatar]()
原地等个10来秒打方向就会有声音，持续打就没有
那你得听一下方向盘底下你用手，抓住那个转向节转的时候看有没有声音。
![mechanic_avatar]()
钻下去听又不怎么听的到，就是坐那里最明显
![mechanic_avatar]()
我去了4s店，有一家说是减震，有一家说是方向管柱
就是方向盘上面的感觉最明显吧，感觉这个方向盘，有没有感觉有发卡的情况呢。
如果在驾驶室里面能感觉到声音，一般都是电动转向，电机连接的，这一套有问题，因为现代车的话，这个转向，机构特别容易出问题。
这个要检查，就是把方向盘拆了，把安全气囊油丝卸掉，然后把底下的万向节，拆掉，转动方向盘试一下就能分辨出是哪儿的声音。
![mechanic_avatar]()
没有，我的是电子助力，就是回方向的时候有一点点感觉比打方向吃力。
![mechanic_avatar]()
车子顶起来，不受力了，就没有什么声音。
现在这种车都是电子助力的。回方向的话，应该是比较轻松的，不可能感觉到费劲。压力轴承就是减震器，最顶上的那个轴承也是在，转向的情况下，他随着转动的也会发出声音的。所以现在要区别是外面还是里面的话，就是把这个，底下连接方向机的转向节拆掉就可以检测出来。这个不上举升机，在底下实验就能听出来。
![mechanic_avatar]()
有个师傅就是把方向管柱的螺丝拆了，打方向就一直有声音，拧上了就只有我上面说的一样有声音。
那这种情况还是方向机，电动转向系统连接的这一块儿发出来的声音，如果是减震器，压力轴承出现问题的话，不可能还得等一会儿才会出去。
![mechanic_avatar]()
我下面的方向机换了还是没有解决，我的车子买来一万公里的时候就有，现在越来越严重了，车子只要慢慢的往前走动打方向就会没有声音。声音是在驾驶室内较闷的，在外面听是比较脆的。
那你转动的话，首先可以把外面的问题排除，就是减震器的压力轴承，可以打开机盖，转动的话，这个地方呢，听见到底有没有声音，没有的话就是驾驶里面，转向电机，方向管柱这一套。
![mechanic_avatar]()
好的，我稍等去试试，谢谢你了哈
好的。不客气的。
