五菱荣光s1.2 三四十公里定着油门跑车子出现一冲一冲的三十公里以下没有，过了四十公里也没有怠速加油门转速反应慢进气声音大
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周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-05-22 12:15:51

你好，这个是点火方面的问题，建议检查火花塞，高压线，和点火线圈。

高压包四个新的火花塞四个新的节气门新的也试过了汽油泵新的也试过了油滤也换了进气压力传感器也试过了氧传感器也试过了

三元催化器检查过了吗

三元很干净拆下来看过了

正时看了没

相似问题

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五菱荣光，跑82000公里，清洗过节气门，加了一箱油之后，就感觉怠速不稳定。请问有没有可能是汽油的质量问题导致怠速不稳，请大师指点。

黄孙友

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我的五菱荣光跑了十四万公里，现在在跑了几十公里后在怠速时有时候能听到咚咚声，也不知是那传出来的，但在每天刚开车时就没有声音，这种声音就是在跑一段时间后，遇堵车时怠速时时有时无，我问一下这影响开车吗

蒙日样

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14年五菱荣光小卡1.5排量十万公里大修发动机换了四配套气门正时也没问题怎么装好打着车之后怠速一切正常只要加油门就感觉要灭火加不起油门这是怎么回事？

插上进气压力传感器就不能提速。甚至要有熄火的感觉。拔掉就恢复正常。压力传感器更换过，需要检查压力传感器相关线路以及电脑版，这些排查没有问题后可以考虑配气机构。正时系统没有问题。进排气可变链轮安装反了。这个就很有可能是这次问题的根源。通常来说这种情况会有故障代码。链轮有偏差或者错位都会报凸轮轴位置偏移等相应的故障代码。没有故障代码，所以没有往这方面考虑。现在首要目的是把链轮互换过来再路试一下。

高冬松

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各位大师们好，我的车是五菱荣光1.2。6407BF的，目前跑了七万五千公里。早上冷车启动怠速4000转往上点，过十来分钟才慢慢下来，热车就正常，目前更换了节气门总成，（总成自带怠速马达），单向阀，进气压力传感器，火花塞，都不见好转，请问还有什么地方有问题？

史常锋

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五菱荣光跑了七万多公里，现在早上发车怠速很低，感觉快要熄火的样子，等水温起来就没事了。节气门洗过，怠速马达也换了，还是一的，用那个解码器诊断没有故障码。怎么办啊

张成昆

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五菱荣光，现在问题是加油迟缓，二十码以下，稍微深踩一点油门就有顿挫，怠速抖动甚至熄火，二档最为严重，换上后加不上油的感觉，深加顿挫，或熄火，浅加过二十秒这样发动机才开始有反应，跑四十迈以上，热车了，问题不是很明显

这个首先需要检查比如节气门是否过脏，火花塞和点火线圈是否存在问题。

伍悦文

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我的车子是08年的五菱荣光，现在问题是加油迟缓，二十码以下，稍微深踩一点油门就有顿挫，怠速抖动甚至熄火，二档最为严重，换上后加不上油的感觉，深加顿挫，或熄火，浅加过二十秒这样发动机才开始有反应，跑四十迈以上，热车了，问题不是很明显

根据您描述情况下车子主要是供油不足导致的，建议您先测试一下汽油压力看是否压力不足或者系统泄露导致的加速无力，重点检查一下喷油嘴是否滴漏引起的故障

孟凡龙

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师傅你好，我的五菱荣光跑了十几万公里前段时间换了离合器片发动机故障灯亮，显示后氧传感器故障，换了不亮了，后来车子跑到三十码到四十码之间车子抖动很厉害，过了四十码就好了，换了火花塞高压线，轮胎对换过，清洗过节气门怠速电机，还是没起作用开两天就不行了，请问是哪里出问题了，怎么解决

重新找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下，或者路试一下，之前是否有没有检查不到位的

张延强

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五菱荣光，前两天下大雨有一个地方水挺深的，半个轮胎高。我直接从水里冲出来的，当时没有事，第二天发现原地加油门能加到5000多转，挂上挡走起来最高2700转70多迈的速度。换了离合器也没用，也检查了空气滤芯没有进水，是怎么回事？

根据您描述的情况先跑跑看看吧，检查一下变速箱内部有没有进水的情况，等水分蒸发以后试一下

林秀波

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五菱荣光1.2 2011款刚换了新发动机跑了2000公里左右，快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样

怠速这个问题，要检查一下进气管有没有漏气的，检查一下进气管下面的翻板，看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定

陈启前

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