你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
需要专用工具的安装的
我有正时安装工具
那是哪里不会装了呢?
把你不明白的地方给我说下,我给你说下
1.5和1.6的一样的,按照这个图组装
凸轮轴卡好的位置是上止点吗
是的。
曲轴有定位销的。那个销子就是定位一缸上止点的
问题是凸轮轴以后,曲轴还可以转360度
问题是凸轮轴以后,曲轴还可以转360度
把图片上的一缸上止点固定住就可以了。
问题是卡凸轮轴后,曲轴没卡,但曲轴用手还可以转360度
你现在用专用工具卡住曲轴就可以了呀
曲轴不卡住,正时肯定对不好的。
曲轴定好以后,顺时针转不动,逆时针能转动,是这个位置吗?
对
4s
点击前往小程序查看回复
我问下,凸轮轴卡住后,曲轴没安装定位销,怎么曲轴可以360度可以转动是有问题吗
你启动过了?
上止点好找,就是卡住了两凸轮后,曲轴还能转几圈,正常的其他车是转不到一圈的
没有
我也修了十几年车了,这个清楚
那应该没事。气门应该没顶
正常用18的梅花扳手是顶不坏气门的,但这个现象能转1圈以上也不正常呀?
凸轮轴位置是不是没有卡对呀?
跟你发的图片是一样的,就是没卡对,曲轴也不应该转1圈以上呀,
我能用语音跟你说吗,打字好累
可以
怎么用语音
和微信语音聊天一样
要么你给我打电工咨询吧
扫一下
用微信扫不了
4s
点击前往小程序查看回复
那个要收费的
是的。2元一分钟,10元起步。
配气相位对,你能转360度,发动机肯定有问题的。
问题没打马达,直接用手转的
你现在把气门室盖罩盖拆了吗?如果拆了,把四缸的凸轮轴屁股位置拍照给我看下
下了班,要明天
你要了解什么?
你拍照我看下,我判断支持你凸轮的位置
什么意思?
该车之前什么问题来修的?就是换正时皮带?水泵漏水?还是大修?
看配气相位。
就算没有卡凸轮,拆了皮带曲轴也不应该转360度呀
换水泵,水泵发响
那是有可能的
那怎么弄?,还是装好启动车
1.4缸气门关闭,2,.3也没没有全部打开,会转一圈的
4s
点击前往小程序查看回复
按你说的,应该没什么问题?
把曲轴位置皮带轮也拍照给我看下
4s
点击前往小程序查看回复
问题是凸轮轴卡的位置跟你的一样,纠结曲轴可以转360度
有些车气门没超过缸盖平面,是不会顶气门的。但是您这个车是不会的。
你按照给你的正时图去装,验证。正时没有问题,车子就可以正常。
只要装了两根凸轮轴,两根凸轮轴在哪个位置,曲轴正常都不可能转个1圈的
我不这这么认为。每个车设计不一样的。
蒙迪欧的气门超平面吗
超过
那肯定超过的,不然这款年就听不到顶气门的事
最早的日本车叫可乐罗娜的车正时皮带怎么装都顶不了气门,就是因为它的气门最高处不会超出平面的
这下见鬼了,不知道怎么顶了气门?
没有打车是不会顶气门的。除非你用大力转曲轴
顶不顶气门测一下缸压不就全明白了,何必猜疑呢。
你应该修过福特,马自达的发动机吧。那就不会陌生的
一个手扭的按道理是不应该顶坏气门,但现在偏偏曲轴能转1圈实属不正常呀
要看气门角度的。刚才已经说过了
这种情况下,曲轴还能转,不正常吧?
这种情况下,曲轴还能转,不正常吧?
能转的。但是转不多。
现在这个位置转十圈都可以,我都纳闷
你明天把四缸凸轮轴屁股位置给我看下再说
还有凸轮的位置
我知道你的意思是,进气的有两个位置卡,排气的只有一个位置卡的上,可能进气凸轮卡错了,是吗?
我是这个意思。
你换正时皮带是不用动这里的。大修的时候才动这里
你发的图片跟我卡的是一致的,而且卡错了,曲轴也不可能转上十圈,肯定总有一个气门会顶住的
是呀,这种情况肯定顶了气门,就是不清楚怎么顶了?
你对好,验证正时,打火,然后再去考虑其他的事
这款车,按你发的照片,有试过可以转十圈的吗?
没事,去试这个东西干啥。都是一次性搞定的。
那是我倒莓,不知道怎么顶掉了气门?
我平时都是一次性搞定,没有去转过。我们对时间要求比较严。
别担心。你没有用蛮力去转,是不会有问题的
我以前遇到一个荣威550S,从来没有修过,尽然对中缸的。也没有专用工具。还不是修好了。
我是用风炮打松轮曲轴皮带轮螺丝的,因为当时取不下正时皮带罩,然后取下罩子转动曲轴皮带轮再去拿专用工具卡两个凸轮轴的,接着找上止点就发现了这个问题的
奇瑞A5的也是这样,当时我也没专用工具,问题当时曲轴不会轴动1圈呀
应该没事。对好正时再说吧。
明天再说吧,烦
以后下卡住,在拆装
以后先卡住正时位置,再拆装
就是大意了
应该没事,别太担心
当时取不下正时皮带盖,所以先折了曲轴皮带轮烦呀
即使你不先松曲轴螺丝,也不会顶气门呀。我感觉还是你在转的时候,可能出了问题。
先试试再说吧,不行就抬缸盖了。
是呀
明天再看
嗯
压力好大车主不好搞的
哎!慢慢来。