中华骏捷，之前向你提问的怠速高，上次修了一直没有去修，上次换过怠速马达，换过火花塞。然后怠速还是高就一直没有去修了，然后这两天开着怠速也高，然后有时候显示发动机故障。请问会是哪里问题，发动机故障灯亮了等一会儿又没了，等一下又亮
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#发动机怠速# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #怠速# #怠速抖动# #怠速行驶# #怠速马达# #汽车怠速# #车胎没气了怎么开去修车# #驻车制动器故障灯亮了#

张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！车子故障现象建议检查节气门体是否磨损有故障了或节气门位置传感器有故障了，发动机真空管和进气管也建议检查是否有漏气的地方现象了，希望能帮到你！

2019-02-01 17:22:23

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你好，我是汽车大师金牌技师-赖志辉，很高兴为你解答。

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这个是什么原因

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你好！车子故障现象建议检查节气门是否脏了，清洗干净节气门后匹配节气门试试，如果清洗干净还是不行就可能是节气门体有磨损的现象了，需更换节气门体，进气管和真空管也建议检查是否有漏气的地方现象了，希望能帮到你！

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谢谢

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嗯！不客气！

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杨秀伟

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不自检难打着火，有时自检发动机灯不亮则打不着火。要重复0N档多次直到发动机灯亮了就能打着火。之前刚开始出现这样的问题后到修理厂检查故障代码P0322。一个月内换了两个曲轴位置传感器了。问题依然没解决。求大神解答。中华骏捷frv2010款

黄世勇

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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中华骏捷frv1.3的车，发动机是4A13的！车开了5点了，有个毛病困扰我四年，就是发动机故障灯亮，偶尔会灭一两天，亮灯的时候车明显是动力不足，去了很多很多家店，电脑都是检测不出故障码，只能先消掉，但是过一两天又亮了，最近车在行驶中，不管几档，油门踩到底车都一直在降速，前两天换了四个火花塞和点火线圈，能好一些，但起车时还有些抖动，发动机故障灯还是没灭！求求大神们，帮忙解决一下吧！车子没改过，老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题？我这款车有缸线吧

王勇

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您好！我是2010年中华骏捷FRV。现在跑了10500公里。半年前出了故障码。电脑检测正时凸轮轴提前。然后也没管它。昨天出现故障码不停闪烁。感觉车没劲。很明显。发动机有很明显的嗒嗒嗒嗒的声音。马上回老家了，高速来回三千多公里。请问如果修理的话需要多长时间，需要花多少钱

骆云宽

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师傅你好，07年中华骏捷开了不知道多少公里了我买的二手车刚买回来车是烧气油二用的没多久就把气瓶取了没烧气了。一直到半年车老是爱熄火带速低的要熄火，平路还好点只要一转弯带速就变低了，只能时不时加下油才不熄火。发动机故障灯也是亮起的。去维修店带速码达跟火花塞都换了节气门也清洗了也没用，用了好几个解码器也进不了发动机系统，其它系统能进去

郭伟

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

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中华骏捷FRV1.3手动，4G13发动机，坏了，淘宝买的新4G18凸机更换，外观一模一样。维修记录:更换了4G18发动机，离合器擦片，点火线圈，火花塞，清洗了喷油嘴，其他的都用原4G13机器拆车件。故障 : 现在车发动机声音大，动力很差，油门沉，无力，加速慢，行车时间长的话，低速空挡溜车会熄火，挂4档跑不过60KM/H。修理厂检查结果:之前检测缺缸失火，所以更换点火线圈火花塞，依然没解决，又怀孕离合器擦片没压紧，现在说离合器没问题，现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图），可是零配件进不到。专家师傅帮分析下，修理工已经快没招了。

你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行

沈喜林

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