您好
您这个情况建议您做下发动机内部积碳的清洗，比如燃烧室积碳和进气管积碳，然后再跑下高速这样的话效果会更有所改善的。
您好
请问您之前做过什么样的清洗和维修了，能告知一下吗？这样的话就不会再说一遍了。
节气门 油路 三元催化
没有维修过
油耗高主要跟以下几种情况有关
首先就是发动机内部积碳过多导致的，燃烧室积碳由于喷油嘴是雾化状喷射，所以说如果发动机燃烧室积碳过多的话。那么汽油就容易被吸附而电脑为了使发动机能够达到正常的工作状态以此加大喷油量，这个是属于机卸方面引起的问题
传感器方面影响主要有 水温传感器 氧传感器 以及进气流量传感器
这些主要就是根据发动机的工况变化来进行调节喷油量的，如果某个传感器有问题的话就会导致喷油量过大
我每次保养都要做一个发动机清洁的 估计第一种情况可能性不大
您所做的发动机清洁是外部清洁还是内部
正常的发动机保养所做的清洁如果我没说错的话一般就是发动机表面的清洗吧
您每次保养所做的发动机清洁的费用是多少
不是 是家加发动机清洗液做内部清洗
费用在300左右 油放完了直接加入液体
那个是发动机油泥的清洗，就是清洗油底壳和机油路的
不是洗积碳的
知道了
我说的这个是需要拆掉火花塞，打清洗剂进入燃烧室来清洗积碳的
这两者是不一样的
这个还没有做过呵呵
您把这个燃烧室积碳和进气管积碳做个处理，油耗肯定会降低的。
进气这个也清洗过了 就差燃烧室
燃烧室洗下然后看火花塞有没有问题，有问题也一起换了
火花塞才换的
您让修车的把火花塞拆掉，用内窥镜照燃烧室你自己看看就知道了
我们这边清洗的比较多，效果还是挺不错的，洗过后你会发现动力都会有所提升的
你们在兰州有可以清洗的吗？
您那边修理店应该都有，您去就说清洗燃烧室积碳一般的修理店都有这套设备的。
我问了下 还真没有😭
不会吧😂😂😂😂
这样吧您自己在网上买好，到修理店弄
有推荐的产品没？
稍等下刚才在修车，刚弄好😊
我给您看下
就像这种的，不过我们之前用的是95一瓶的这上面搜不到。
把火花塞拆掉，然后这个倒进去，等5/20分钟后再吸出来就可以了。
