你好，根据你的描述，这种情况你换的低压油泵和高压油泵依然没有解决的话，我建议你考虑更换一个油泵控制器。
你好，这种情况只有冷车的时候会出现？热车都不会出现吗？
冷车也不会，就是时间久就会，冷车放多久都没事，就是开出去开回来放在那冷车都没事，等一晚上就会出现问题，跑一百二以上时速回来放在那四个小时后着车也会出现故障
你的这种情况属于疑难杂症。我建议你这样测试一下。把汽油压力表给挂上。在有故障的时候你看一下汽油压力是多少？
还有停四五个小时以后看一下压力会不会泄压。
低压压力一开车门，油泵就泵油了
压力在0.7MP左右
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接表的话，早上压力为0.13MP
你说低压油泵是换过的吗？
型号对不对？原装的还是副厂的？
油泵控制器换过没有？
主要问题是，早上电脑根本没有给控制电压给量控阀，有哪方面影响电脑不给电给量控阀？进入保护状态，熄火再着车就正常，不熄火清故障码，油压一样不正常，就是熄火后不清故障码着车油压正常
换过，都是正厂
这个故障码你用检测计划做过没有？
有，更换了高压泵，后面怀疑电子泵，也更换了
检测计划就检查这两个部件了，但是都更换了
油泵控制器也换过？
没有，接过电源不经过油泵控制器控制油泵，故障依然如故
接的电源不一样的哦，
电脑是要监控油泵控制器的运行状态的哦
从保险丝接的，不在同一条线
这样测试不能分辨任何问题的
就是发动机电脑也要收集低压油泵控制信号来控制高压泵的量控阀？
是的哦，这是肯定的哦
量控阀有哪几方面信号控制？
量控阀有哪几个方面信号控制
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OK，我再查查
