混合气过稀有两个原因1.喷油量不足 2.进气过量。
该车进气歧管压力传感器数据为60-70kpa明显进气压力明显高于正常值。主要检查节气门后方真空管路是否漏气。（1.节气门密封垫 2.进气歧管密封垫 3.喷油器密封垫 4.蒸发排放系统管路 5.曲轴箱通风 6.真空助力器以及相关管路 7.进气歧管本体 8.节气门）
你好，我是汽车大师银牌技师-韩玉锋，很高兴为你解答。
你好。
车子跑起来动力怎么样？
现在只是清洗了喷油器是吧。
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节气门也洗了
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车子有点抖和喘
漏气，你这边检查了吗？
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你这样，把节气门前面的进气管拆掉，着车后。用手堵一下看车子能不能很快就熄火了
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数据流有读过吗？进气压力（或空气流量），氧传感器
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好的。
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你这歧管压力太高了。
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进气歧管上你都用化清剂测试了是吧。
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你直接把这个歧管压力传感器拔掉，看一下氧传感器数据
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他这个出现多长时间了。这个车之前住过别的东西吗？节气门什么的
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把碳罐电磁阀，曲轴箱通风，这两个管堵起来之后，这个歧管压力怎么样。
你看一下，制动真空助力器那边的管路。
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都没有问题
他这个就是突然就这样了。
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嗯嗯
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怎么办了
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头疼
能否提供一下，把上面那些管都堵起来后的歧管压力数据，以及节气门油门踏板的数据发一下。
你堵的是哪一侧的。能从进气歧管上直接堵吗？
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这个空间很狭窄呀
这样子，喷化清剂也不好喷。
真空助力器那根管在什么位置
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那要是外面真空管路都没问题的话，就要考虑正时和气门这块了。
