你好，我是汽车大师专家技师-史常锋，很高兴为你解答。
你好！换了凸机吗
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对
换了凸机只要你安装离合器钱个飞轮反转一下正时次跳齿
好好检查一下正时吧
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第一个凸机打不着，又联系厂家换了第二个还是一样
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正时是对的
好好检查一下吧安装离合器片和飞轮只要你在后面按紧螺丝方向转动飞轮链条比跳齿
因为涨紧器没有油要一个人在前面转皮带轮
好好研究了一下吧
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检查过正时、没问题
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474的发动机正时是皮带的
哪就检查一下缸压够吗不能低于10公斤
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缸压都是9个多
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9个缸压应该没问题吧
太低了
正常12.14
加点机油试试看看
你确定喷油吗
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喷油
火花塞卸了每个气缸内部加点机油试试看看
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面包车6个压都能着车吧
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这是第二个凸机了
按我说的做试试看看
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试了，还是一样要燃不燃的
你线路插头确定都插好了
原来能打然吗
什么问题更换的发动机
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线路插头检查了很多次，确定没有插错和漏插
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燃机油，汽车无力
进气道排气管都接好了吗
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看来的时候没问题，就是烧机油、没力
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结好了
正时怎么对的
你说说看看
这车对错打不然
凸轮轴有两个字母
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凸机自带正时，我也拆开正时壳检查过
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定位钉对的是E，外盘也对E
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燃一两秒钟
一个E一个I
是吗
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刚开始还能打燃，就是发动机抖动厉害加不上油
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里面的定位孔对什么字母，外面就对什么字母
对的
你把喷油嘴卸了看看喷油吗
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把我都搞晕了这个车
好好看看搭铁线
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看了
是新的凸机还是2手货
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我用电瓶搭线搭过了
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全新
气门间隙看看
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出厂还打燃试过的，厂家说，他们每台都试燃过的
进气不能低于0.20排气不能低于0.25
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也看了
现在不是缸压不够就是你哪安装没有到尾
因为你原来能打燃加不起油门
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外部件都反复检查过了
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是啊
气门没有顶吧
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现在是只能打燃一两秒就熄火
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这个发动机顶不到的啊
电脑板没有坏吧
你好好分析一下不是发动机就是人为故障
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点火顺序和喷油顺序都没错
在换发动机吧
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就是好像点火时间太早了
再换凸机
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曲轴位置传感器也换过了
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这都是第二台了
电喷的都是自动的
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是啊，所以电脑版应该没问题
我说检查什么都是好的都说好的
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不可能两个凸机都有问题吧
你关键钥匙们松了是不是就不点火了
你说呢
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我这车都修了五天了
我们遇见的就是换了新突机链条跳的
别的没有
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我从正时，缸压，油路、曲轴位置，传感器，进排气支管，气门间隙，点火顺序都反复查了好多遍
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就是没找到问题
换个师傅给你看看你们厂就你一个人
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换了两个也找不到问题
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成疑难杂症了
你真的邪门了
有没有故障码
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一个能着车的东西都具备了，就是不着车
拖车试试看看
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只有一个c1122
你什么都说的对只有发动机本身
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还是方向系统的，发动机系统没故障
这个不影响
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发动机本身也换了一台了，不可能两台新凸机都有问题吧
你好好想想因为原车是烧机油人家好的
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真邪门了
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是啊
你就换了凸轮道可进排气置管了
什么也没有动
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所以很困惑，一个面包车，安理说着车的要求应该很低才对
是的
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没动
火花塞呢换了吗
长短一样吗如果长的换了短的就打火性能差
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换了，换了他原车的，还是一样
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474的火花塞都是通用的啊
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我为了确定飞轮装好没有，变速器都抬了两次了
换发动机还说啥
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这个车点火时间都是电脑控制的，就感觉点火时间不对
换电脑板试试看看
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说了你可能不信，我找了一个一样的电脑版装上，还是一样
你搞得没得搞了
不行把旧的发动机导上发动看看
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就是该查的都查了，所以头疼
老板都要怀疑人生了
