目前没有用解码器读取过故障，没有消除故障记录。
建议两个方案，
第一，用比较好的解码器读取故障记录，调出故障代码，根据故障提示排查故障。
第二，更换一只正常的同规格电瓶实验。
有没有用解码器消除一下故障记录
清除过，还是有
解码器读取到的故障记录是什么
自动启停有没有保险？
没有故障记录，
能启停一次，一次后就会报这个提示
仪表上显示发动机节能自动启停系统，说明系统是有故障记录的，您用的什么解码器
不知道
修车用的
解码器拍个图片我看看
我是车主，不是修车的
只是曾经去看过，没有解决
仪表上显示有故障记录，解码器肯定能够读取到。必须用解码器读取记录。有些故障需要专用解码器对它进行清楚才行。
呢我是白问了
缤智的启停系统有没有保险？
没有单独的保险丝
你有什么实质性的建议没有？
目前车辆可以启停一次，说明没有什么其他问题，只是系统存在故障，所以建议您用解码器消除故障记录。
一般这个故障提示在仪表上了，说明肯定有故障代码，而您那里的解码器没有读取到，说明解码器功能不全，不能与车辆的通讯建立连接，所以它不能读取到故障，也不能消除故障。
有时候是一打火就会有提示
功能没有问题，但是报错后就不提供这个功能了
目前我的建议是，用汽车诊断解码器，不用专用的，也可以用X431解码器对车辆故障代码进行读取和消除。
第二是启停系统本身要检测电瓶电压，当系统检测到电瓶电压和电流不够，就会关闭系统，您如果有条件，可以更换一个正常电瓶试一试
启停系统电瓶不是专用的吗？
因为您目前使用的电瓶第一是缺过电，第二又充电时接错过，所以很可能电瓶本身的极板有问题，引起电量弱，被启停系统检测到。
这个问题有个把月了，电瓶亏电，也应该充满了吧
您换一个电瓶试一试。或者用解码器读取他存在的故障记录。
电池的具体好坏不是说充电充了多久，启停系统对电池的衡量，主要是检测电流传感器数据来的。目前没有用过仪器工具检测，只能这样判断。
可以肯定的是启停系统本身功能上是正常的。因为您有时候可以启停一次
比如江淮的S5，电瓶电量稍微弱点，车辆能够正常启动，但是启动以后，挂档不走车，显示变速箱故障。而实际上就是电瓶电压弱，引起变速箱电脑自动保护。在启动的时候，大部分电流用到启动机，导致其他控制系统瞬间缺电。引起故障。
启停系统也一样，偶尔正常，启停系统开始正常给发动机熄火，熄火后再启动，发现电量弱，于是关闭启停系统。您回忆下故障是不是在每次启动车后出现的。
不管是您启动的车辆，还是启停系统自己启动的车辆。您回忆一下
启停关不了，按开关没有反应
它系统存在故障后，自己就关闭了。在用解码器消除故障记录，或者在一定的时间范围，检测到故障不再存在，就会自动把故障记录为历史故障。从而正常工作。
