根据你这个描述的话，应该属于变速箱低温保护，特别是在凉车状态下，变速箱没有达到，电脑设定了一个标准温度，它会启动保护，推迟上档。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？
还没
就是三四天吧
简单描述一下故障现象。
我以为冬天了吗 我这是北方天天早上零下十来度 我就热几分钟车再开感觉动力不够给油门速度也不上去 但是今天早上重启了一下就好了
之前天冷或者是以前冬天，有没有出现类似的情况？
我这个车是在一个职工手机买的
手里
但是之前我开没有这种情况
我这车买了十天
嗯，根据你这个描述的话，应该属于变速箱低温保护，特别是在凉车状态下，变速箱没有达到，电脑设定了一个标准温度，它会启动保护，然后等会就说，上档也推迟。
然后你歇熄火重新启动的话，相当于把他这个能保护解除了，所以就出现了，熄火之后再重新启动，加油就能够加上。
对
这种情况可以去维修店，用电脑对变速箱进行检测，其次就是说检查一下变速箱油液如果没有问题，那属于正常现象。
我上班的路也不算远一共十来公里 前两天我没重启 开了快有一半了 感觉踩油才有感觉
那样的话就是，行驶一段之后达到它的工作温度之后，冷保护就解除了。
这个检测一般
需要多久时间
是说维修店用电脑进行检测吗？这个半个小时左右就能检查完了。
哦哦 那费用大概再多少呢
一般一百左右
不会是汽油滤堵了吗
你的故障现象的话，不是汽油滤芯堵了的故障现象。
还有个问题师傅 我的综合油耗一直在八个左右 我只上下班开这算正常吗
如果只是上下班使用，一般都是市区路况，这种情况8个油的话属于正常的了。
前两天我开的远点降到了6.8 现在又涨回来了
你的平均时速低跑的路况拥堵，这些都会导致的油耗偏高一点，这属于正常的。
是不是骐达的减震都比较硬啊
而这个减震本身偏硬一点，其次你可以检查一下轮胎胎压是否压力过高。
这个低温保护是每个车都有吗
还是只有日系车
这个低温保护的话，主要是以CVT变速箱为主。
就是指自动挡的车呗？
？
不是自动挡，自动挡包括CVT我现在在上班路上，稍后回复你。
那我的是骐达自动低配的1.6的2012产的是CVT变速箱吗
你这个属于cvt变速箱，那个冷保护通常都是，嗯自动变速箱当中的那个cvt无级变速箱。
