你好，根据你描述的这种情况。首先要测量一下压缩机。电阻是多少？正常的电阻在11欧左右。或者是在压缩机插头。镶入铜丝。我们遇到过压缩机插头，接触不良压缩机时，工作时不工作，空调一会制冷，一会不制冷。还有可能是空调面板。直供压缩机12伏电源的那根线的插头针脚。接触不良而造成的这种现象。需要你更换针脚，通常情况就是这两种原因而造成的。如果明天把车开回来。把发动机发动着打开空调。用手慢慢的来回动三元压力开关压缩机插头。以及空调面板后面的插头。看看压缩机是不是一会儿工作，一会儿不工作。这就是线路接触不良而出现的这种情况。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
是什么样的症状？
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你好，根据你描述的这种情况。首先要测量一下压缩机。电阻是多少？正常的电阻在11欧左右。或者是在压缩机插头。镶入铜丝。我们遇到过压缩机插头，接触不良压缩机时，工作时不工作，空调一会制冷，一会不制冷。还有可能是空调面板。直供压缩机12伏电源的那根线的插头针脚。接触不良而造成的这种现象。需要你更换针脚，通常情况就是这两种原因而造成的。如果明天把车开回来。把发动机发动着打开空调。用手慢慢的来回动三元压力开关压缩机插头。以及空调面板后面的插头。看看压缩机是不是一会儿工作，一会儿不工作。这就是线路接触不良而出现的这种情况。
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他那根线是从空调面板送过去的。他用的是12伏的电源线。进入压缩机。压缩机的电磁阀是个变阻器。输出的电压在5伏左右徘徊。或者是9伏左右。他们电压不一样，因为这个压缩机是变频的压缩机。因为我修了好几个名图，这样的空调案例了。就是插头接触不良而出现了这种情况。先按我说的处理。
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压缩机送近去是12伏的出来的电压是不定的。
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如果。电压不够12伏压缩机是不启动的。插头会接触不良的。
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空调面板，没有电输过来，
空调面板接受温控开关信号三元压力开关信号。以及发动机转速信号。还有AC开关信号。才会输出。12伏电到压缩机。
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不能塞铜丝，需要更换针脚，压缩机插头是可以塞铜丝的。
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塞入铜丝以后。线束的电流就变了。电阻值会增大。从而到达压缩机。电压不够。空调泵就无法启动。
只需要换两个针脚，
从面板出来到压缩机的蒸饺以及压缩机反馈回来的针脚，其他是不需要更换的。
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换插头的针脚
找个废旧的大线取两个相同的针脚换一下
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可以的
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