你好,看数据流没事,你测面板后面,m03A插头,29/30两个针脚,你在接一下试灯亮不亮,如果亮就是线路问题,不亮还是面板有问题!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
空调压缩机没电到
ECV属于什么故障
就是空调面板
就空调面板?
去发动机系统读数据流
读取数据流读不到
发动机系统读
找个5w插泡,接到压缩机插头,然后着车,打开AC看看亮不
万用电表不行吗
不行
3W的试灯
行
用试灯量了没电到
3W的试灯,不亮?
不亮
看数据流,没事,你找下空调压力
空调我关掉了就关闭,打开就打开了
嗯这说明信号,控制没事!压缩机两根线是空调面板供电
你检查一下空调面板后面插头有没有接触不良没有就是面板坏了
空调面板插头正常
数据显示开关闭都正常
面板坏了?
那估计是面板问题,ECV也是指面板
要确定问题才行,换个面板不便宜还没得保修,要是换了没用就麻烦了
?
你这是手动。还是自动空调
你就一个估计面板问题确定吗师傅
你这是手动。还是自动空调
手动
根据你反馈结果是面板问题
这是自动空调
面板后面,m03A插头,29/30两个针脚,你在接一下试灯亮不亮,
空调面板拆了十多分钟
看我发那个图,有标记
这针脚那边数
上面有序号
没有写
29/30对吧
对
电源打铁都有
试灯亮不
正负极直接试灯量有亮
我看了下29正极,30负极没错
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用万用表打通断?
对
这有问题
一根线两根通断都有通?
啥意思?
就是我一头搭压缩机负极,另外一头搭控制面板上面那两根线都有通
搭压缩机正极也是两根都通
正负极不可能相同的吧
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空调压缩机电磁阀有问题?
插上插头打通断两根都有通,拔掉就没了
你帮我查一下看看是不是工作原理这样还是
你拔了压缩机插头,看看有没有电,亮不亮
关键测量电压又没电到压缩机插头那边
到底什么鬼
用试灯直接到压缩机插头
我用万用表测量3.7V电
用试灯试不出来
压缩机插头拔了,用插泡,接到压缩机插头,然后着车,打开AC看看亮不
没亮
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面板AC肯定亮啊
压缩机那边没电到
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关键打通断直接能通
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测量阻直我没测过,是多少数据
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是这个吧
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正极直接啦条线试试
妈的没用
测量了一下,两根都变负极
我把正极剪了直接从电瓶拉正极都没有用
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两根都成了负极
我真的是服了,按你的方法一弄,空调面板也没电了
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现在有电到压缩机还是不工作,肯定得线换压缩机
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