你好，我的意思，是你先检查缸盖后面的三通上搭铁线，这个搭铁线接的水温感应塞，然后再排除电瓶到车身的打铁，车身到发动机的打铁，如果处理过都不行，可能线阻过大所导致，可以外接几根这样的粗线，电瓶接到车身，再接到发动机，外部排除要都百分百没有问题，检查仪表后部打铁线，可以直接掐断或者串跟线，接到电瓶负极，如果这个东西都确定没问题之后，就是仪表故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好，应该是虚高的吧，看看数据流实际水温和仪表水温是否相符，检查搭铁线，检查仪表下打铁。
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我是10老捷达打开cd水温就高
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仪表打铁没看
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嗯用电脑测了是水温不高机器的水温一点都不高就是水温表显示高
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打铁线也找过但是也不许
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电瓶下面的大点线我已经处理了
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仪表下边还有打点线吗怎么能找到他
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就是把仪表拆下来看呗
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我在那个电气室修理那个地方已经查了他要用电脑去查的怎么查也没查出来什么毛病
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水温他不是总高有时候下去有时候高三的格不一直都是那么高
就是，
打铁问题，
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那是哪个打铁出现了问题电平下面那个主打题我已经处理了但是还是不行
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不一定哦！所有打铁都有可能。
具体要查一下，就我说的这些，你是车主吗
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对我是车主
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就是打铁不好的话他就是有时高是不高吗不是一直高吗
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对的。虚假水温
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你刚才说的四通后面是哪个四同吗
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仪表那个打铁怎么能找到他
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你刚才说的一句没听清
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你发的语音我怎么播放不出来
我的意思，是你先检查缸盖后面的三通上搭铁线，这个搭铁线接的水温感应塞，然后再排除电瓶到车身的打铁，车身到发动机的打铁，如果处理过都不行，可能线阻过大所导致，可以外接几根这样的粗线，电瓶接到车身，再接到发动机，外部排除要都百分百没有问题，检查仪表后部打铁线，可以直接掐断或者串跟线，接到电瓶负极，如果这个东西都确定没问题之后，就是仪表故障。
仪表一般情况下坏的几率还是很小的，具体看打铁没问题，还要看看感应塞，四线的。
