清除故障码之后没有再次出现，那传感器部分就没有问题。继电器本身是工作的，只是缺少电源而已，查找到保险就行。
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个故障什么问题
报了这个故障，空调肯定是不工作的，压力信号太小先检查一下实际制冷剂压力，如果制冷机压力正常的话，那就量一下这个压力传感器中间这边信号线电压是多少？
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这个是指的什么？
中间的那条线的电压
那就不正常了，这个插头上三根线，一根接地，一根边上的是电源线就是电瓶电压。中间的信号线在空调没有工作且实际的制冷机压力正常下大概2伏左右才对
我第一根线和第二根线一起量有12浮
第一条是火线
那就不是这个电源电压了，你现在这样量出来中间的信号线就是接地了，看线路有没有短路，就中间这个信号线。
中间的信号信号线到哪的
直接到发动机电脑板。这个信号也是这个压力开关直接供出来的。也就是说你把中间这根信号线剪断的情况下，从压力传感器这边量的线，他正常也应该有二伏左右电压才对，如果这种情况下都没有信号，那就说明你这个压力传感器本身有问题。前提是实际压力正常的情况。
剪掉试一下是吧
拔电脑版插头就行
插上去量有2浮电压
2.64电压
之前插头拔了量的
拔了量不行，有这个电压说明传感器没有问题，关系看这个电压给到发动机电脑里面没有
那现在电压有了怎么测
读数据看一下，发动机数据组137里面压力多少
6.80
这个看起来很正常了，清除了故障码看还有这个故障码没有
没有
没有故障那空调就应该可以正常工作了，现在还不工作吗
不工作，压缩机那边没有电源线
那就检查压缩机继电器上有没有电，控制上看数据没有问题的
车内左侧继电器支架上126号
继电器没工作的时候两根电源线，工作了之后只有一根电源线
现在是检查继电器正常工作的状态吗？如果说继电器能够正常工作，那就在工作的状态下量一下压缩机插头上面有没有电。
没有电
继电器能正常工作的，但是压缩机没有电
继电器上30和87号角的位置找到没有，30端有电，继电器工作后接通30和87端
如果都有电，那就只能检查这个继电器到外面压缩机的电路了。在左边大灯这个位置有一个转接插头的，看一下是不是这个地方有没有接触不好。
接通之后继电器不工作了
87这条线工作之后没有电
30和87接通以后继电器不工作了
那30端有电没有，如果有电就是继电器本身有问题
30没电
那就检查保险，有保险烧了
继电器不工作时候30 87没电86 85有电，工作之后30 87 85都没电86有电
不管这个，先检查30端的供电保险才行
保险丝好的
有没有保险丝图片
我只看到一个空调的44号保险
30号保险，保险插脚上有数字标记
我一直以为是44号保险
看一下30号保险这个地方没电，基本上只能是保险坏了导致的。
保险丝坏了
换了应该就没有问题了
空调泵坏了
