你好,现在用解码器能进到abs系统读数据流吗?
哪个解码器?
随便
能啊
未换abs泵,1.电脑检测雪佛兰科鲁兹故障码U0073 通讯总线A控制模块关闭 。2.车速传感器故障
换完abs 泵,1.接受的防盗器标识符错误,2.车速传感器故障。
(换和换以前都是同样毛病,一到120码左右码表就恢复正常运转)
那读取轮速信号都一样吗?
车速能检测到吗?
现在可以肯定是线路故障
哪里线路
不好意思,刚才一直没看手机
之前换过离合三件套
主要是估计是回路哪里有问题
换完出现的问题吗?
嗯嗯
换过离合三件套,跑了五百多公里,突然出现的
搭铁线上好了吗?
搭铁线哪一根?是电瓶前上方那根吗?
我也不懂,哪根搭铁线,我看修理厂师傅说搭铁没问题
变速箱上没有搭铁吗?
有可能是搭铁没弄好?那奇怪了。为什么固定到3000转左右,就们恢复正常呢?
还有就是检查车速传感器驱动齿轮有没有问题
就是反向被动齿轮?那个白色的?
变速箱内部的
黑圈圈吗?
换过吗
没有,那天去汽配城没买到货
对的
这三个就换过一个传感器,其他没换
没买到配件
最好都换掉
让修理厂发吧
嗯,但是最近没时间换了,上班,不影响开吧
不影响的,就是不显示车速
还有就是,我一开始就估计是线路或者传感器一套的问题,因为仪表上都没显示任何亮灯。除了二次恢复码表会亮发动机故障灯
我觉得,带车速传感器的车,就基本和abs 泵无缘了,是不是
不会啊,都能正常工作啊
我的意思是,基本上和abs
无关系
要不就是传感器一套的问题,要不就是仪表问题。
是的吧
是的
还有就是,发动机故障灯亮是为什么呢?
怎么不亮其他灯
和车速传感器有关系啊
如果这些一套换上去,还不行,就得查线路了哦
不过还得读一下故障码
关键故障电脑,
是的
显示的是
其他问题啊
u0073,那个
先修这个吧
通讯总线A控制模块关闭
那个
那个原因太多,不过一般也是线路故障
这个又是什么意思?
两者有联系吗?
但是换过abs 泵以后,这个u0073就不显示了,只显示B3902
码表坏了以后,就发现废气阀也坏了,刚换了
嗯,这个没联系
但是换过abs 泵以后,这个u0073就不显示了,只显示B3902
我的意思是码表和通讯总线A控制模块关闭,这两者有联系吗?
接收不到信号,不就会码表不显示的吗?
有可能的,需要进一下变速箱系统再看一下数据流
数据线,还是数据线?
数据流
用解码器读数据流
我怀疑就是和换离合三件套,需要抬变速箱而导致的
一般不会的
就是故障电脑读数据流吗?插单独的变速箱?还是插车上的?
需要打开变速箱吗?
都是插一个地方,但是需要进变速箱系统
需要特殊电脑吗?
到哪里去查呢?
不用特殊电脑的,用普通电脑就行
好的,如果变速箱数据流有问题会显示吗?还有就是这个和我的码表有关联还是和u0073这个故障代码有关联?
u0073
还有就是如果数据流有问题,怎么修理
数据流会直接指示的,有问题就找有问题的地方
数据流会直接指示哪一块线路问题吗?
指示什么地方有问题
修车的都能看懂,还是修线路的能看懂?
修车的能看懂的
86
00,,,
什么意思
小孩点的
自从自己车出现毛病以后,感觉了解好多啊
呵呵
现在主要就是,一,换传感器一套,二,就是检查数据流
是不是
基本能确定是这两个方面的原因了吧
是的
好的,随便哪个修车的地方都行吧
有解码器就行
就是故障电脑是吧
是的
这个怎么是里程表的从动和主动齿轮啊
就是这个吗?我买了啊?
主动齿轮是安在差速器上面的,从动齿轮是从外部安装的,换主动齿轮需要拆变速箱。
嗯,需要买吗?
差速器我的那个老是响
最好是把主动齿轮和从动齿轮一起买过来。
差速器响正常吗?
如果响声比较大就不正常。
会影响什么呢
这个又是什么
只要间隙正常,没有影响
嗯嗯。好的,如果这些都都维修大概要多少钱
1500左右
这么贵?主要是哪里值钱?配件我自己买的啊
我说的不是差速器
我说的是我原来的问题
不拆变速箱,200足够
好吧,拆变速箱就贵了,是吧
是的
好的,明白了,先试试吧,不行。我在找你
好的