你好，更换曲轴位置传感器后没有改变吗？
有啊 换故障码了😃
以前是这个故障码 清不掉
今天的故障码 可以清掉 但是打不着火之后就出来了
而且火很弱
其他那两个呢？
都能清掉 打不着火就出来了
原来有跳火吗？
原来不跳火 四个喷油嘴同时喷油
现在喷油正常了
哦，说明还是有改善的。
是的 现在是什么问题呢
该车之前进行过其他方面的维修吗？
换过起动机
哦，我感觉你应该把变速器抬下来看看曲轴位置传感器对应的飞轮上的靶轮。
是不是变形了。
你说是齿圈吗
是的。
下边两个故障码是什么意思呢
换起动机之前不这样吗？
他原车的曲轴位置传感器头上碎了
对啊，你还是随着这个往下找。其他两个可以先不用管它。
飞轮上肯定也变形了。
可以直接拆变速箱吗
你们一般都怎么拆
当然可以。
你这是自动挡还是手动挡的？
手动挡直接抬变速器，自动挡最好和发动机一起抬下来。
手动挡的
那怎么能一直喷油 不能一直有火
油和火不是同步的吗 而且火有点弱
先喷油再点火吧。
主要是油始终喷射 火20多秒
就没了
把故障码消掉就有火了
还在吗
嗯，还是我说得曲轴位置传感器既然损坏了，肯定是有原因的。找到哪个与它发生碰撞就解决问题了。
曲轴位置传感器主要决定点火的时刻。
好吧
嗯嗯
还有一个问题
什么问题？
在我换曲轴位置传感器之前 打着过一次 而且着火很长时间
可能你启动前还没有坏的这么严重吧！
车在来的时候 油泵都不工作 检查了一下保险都是好的 接着吧机舱里的保险电源把掉就没在管他 过了两天插上 就打着火了
之后怠速有点抖 清了节气门 之后就出现现在的情况
这是之前的问题
你是让我给你解释之前这些故障的原因吗？
曲轴位置传感器肯定不是一开始就这样的。肯定是经过多次的反复碰撞才会这样的。那么与它互相干涉的配件也同样如此。在某个时刻，发动机控制单元能够接受到传感器的正确信号，可能就能够启动了。
好 那就按你说的 主要是没经验心里没底 一开始还怀疑电脑问题
电脑板也是根据曲轴位置传感器提供的信号来控制点火。
