这两个故障指的是混合气的浓度不正常。首先看一下空气流量计，我们通过长短计算燃油调整的数据来判断它是否为异常现象，但是根据您发送的图片来看的话，现在应该是没有问题。
你这个是混合气不正常的故障码，您拍个故障码的图片，然后再拍一个数据流的照片，主要长短期燃油调整的数据，
故障码现在清了
只是拍个数据流也可以。
现在数据好像也在正常范围
前面长期燃油数据在-18左右
油压也正常
故障码请了跑两天就亮
MAF数据也在2.8左右 应该正常
你稍微等一下。
我这儿有个车。
嗯
我把现在的数据发给你 怠速状态
您稍微等一下，我这边有个车比较急。
好的
快吗？
好的，弄完了
我先看看你的数据流
嗯
你是不是断电瓶线了？或者是已经修理过某个东西，现在看长短期仍有调整的数据是正常的。
4s
点击前往小程序查看回复
没有啊
假如说你什么都没有处理过，那么你让车辆怠速运转5分钟。然后再拍一下数据。就看那个长短期燃油调整的数据以及空气流量的数据。
你那个故障码应该是混合气不正常的故障码吧？
你什么也没有动过，怎么会数值变小了呢？
这个车去年亮过一次故障灯 在我这清洗了油路 更换了汽油格 火花塞 跑了快一年没亮
这段时间经常亮 清了故障码跑两天又亮了
如果怠速运转5分钟，这个数值没有变大。那么你接上诊断电脑出去跑车，以70公里的速度匀速行驶，长短期燃油调整的数据怎么样？
你还有那个故障码的图片吗？我记得那个故障码是混合气过浓。
前面我没清故障码时 长期是在负18左右
对 就是混合气荣
清除故障码，但是你没有断电瓶线，这个长短期燃油调整的数据他短时间内是下不来的。
那我去跑跑
你让它怠速运转5分钟。你看看数据会不会增大。如果没有增大。你就接上诊断电脑出去跑车。不要看加油门时的数据，要稳住油门行驶。如果数据明显又有偏大的现象，你把活性炭罐的那根管断开。
然后你再试一下。你这会儿出去跑车之前，把空气流量计取下来先洗一下。
那个空气流量计，你会看到有两根电阻丝，它在里面。用手电筒照着把它清洗干净。
完事儿你再去跑测试。
我跑了一圈数据都在正常范围
空气流量也洗了
我先让车主开去去了亮灯了再来过来检查
当故障灯亮的时候有一个故障码，你看一下这个故障当时发生的时候车速是多少？发动机冷还是热状态？
我觉得这种情况也有可能是因为空气流量计上面粘上一个东西之后导致的，可能刚好您处理过之后，他就不再发生了。
嗯 好的 我让车主在试试
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。
还有一部凯美瑞也是报p0171 车还没过来
来的时候先看空气流量计。关闭发动机，打开点火开关的时候，它显示的那个流量数据应该在0.4~0.45左右。
