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北京现代ix35
那个,我这个ix352.0的那个换了两根连杆儿。换了链条张紧器。然后装上车那个不着,显示一二刚失火。而且还没有压缩。正时链条对的都对对了,两次气门也没有顶。
那个,我这个ix352.0的那个换了两根连杆儿。换了链条张紧器。然后装上车那个不着,显示一二刚失火。而且还没有压缩。正时链条对的都对对了,两次气门也没有顶。
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#etc没电了#
#两个c背对背是啥标志#
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#曲轴传感器在那个位置#
#正时链条#
#正时链条多久更换#
#节温器坏了对车有什么影响#
#车险买那几个就可以了#
崔志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的这种故障情况,一点缸压也没有的话就是气门顶了的问题,就是正时不对也会有缸压的,把曲轴位置传感器检查一下,连杆更换的是那个缸的,没有压缩主要就是机械部件上面的问题,气门密封不严,正时问题,活塞环的间隙
2019-03-16 13:12:59
您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
根据你描述的这种故障情况,一点缸压也没有的话就是气门顶了的问题,就是正时不对也会有缸压的,把曲轴位置传感器检查一下,连杆更换的是那个缸的
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连杆更换的对吗,活塞能到上止点吗
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没有压缩,火花塞安装了没有
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是液压顶筒还是可调节的顶筒
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液压的不存在问题
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还在吗
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气门不漏,正时没有问题不可能没有压缩啊
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不存在这种情况
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正时是怎么对的
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是这样对的吗
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缸盖上面凸轮轴安装好试漏了没
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活塞和活塞环检查的都没有问题吧
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听不到声音
都没问题啊
就是换了连杆
没有压缩主要就是机械部件上面的问题,气门密封不严,正时问题,活塞环的间隙
火塞环在大也应该着车啊
你现在实际测量一下缸压是多少
小贴士:该回复还有
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