车子发动机问题，加速有顿挫感，这种情况建议检测油泵压力是否低，其次检查火花塞，最后检查发动机正时记号是否有错牙的可能。
您好，我是汽车大师专家技师盛兆民，很高兴为您解答。
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你好，专家
这种情况是空加速，还是在挡跑车
你好
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都存在
这种情况怎样出现的，维修过哪些
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如果定在1600的话，过几秒钟就会了(空加速)
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换了正时，火咀，相位传感器，气门室盖垫
动这些前，车子正常吗
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就是亮发动机的灯，和轴承响
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但不会这样顿挫，另外车主说早上起动几次才着车，
原先，故障码知道吗？读取过吗？
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相位传感器电压过高，
更换后，现在没这个故障码了
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还亮，可是空燃比闭环自学习值超下限(中负荷区)
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的故障
这种情况建议检查，油泵压力是否正常，二是检查正时是否错牙
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油泵压力起动后是0.43，熄火后过两个小时掉到0.15左右
主要看加速，油表指针抖动吗？
如果抖动就不可以的
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不会变
就检查正时记号
如果错一牙，就会这样的
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正时我也看了，没有错齿
不要这么快回答，再检查看看，
这种错牙的，遇到过的，现象如同这样的
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将曲轴摇到一缸上止点，两凸记号横对齐
关键要看，内侧面，用刚锯条与缸盖上面，水平。
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哪内侧面
看照片，大体是对的。凸轮内侧，也有刻度的。看看
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好的，我看看
这种情况，遇到过的，三个方面，正时记号错牙，油泵压力，凸轮信号有问题。
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那会不会我换的相位传感器不行呢
相位传感器有问题，一般有故障码的
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o，也是，我换了之后，就出现其他故障码了
那必须排查。就检查这个故障码。线路，传感器。传感器出现的多。
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可现在出现的是空燃比的故障
检查确认正时记号。空燃比的涉及面多。结合故障现象，油泵。跑车有顿挫感吗
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从4点现在掉到0呢
保压实验，一般半小时就可以。时间久了，不准了。
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你说的内侧面我没看到有记号啊
内部凸轮皮带轮，内侧刻度没有吗？
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没看到有啊
对应外面的刻度，内侧也有两刻度
不是，需要拆开气门室盖，在那侧看到的
两刻度对齐，与缸盖上面水平。使用一段锯条标标。就知道了。这样准确的。
发动好内部这么脏啊！
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好的😄
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他们的车经常开到亮机油灯才来保养的😂 😂
正常保养，接近30万的发动机也没这么脏的。
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那我先对好先😀 😀
恩😊
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😂 😂
