你好，根据描述情况分析，说明节气门后方有漏气，最好用烟雾测试仪检测，还有就是高压泵有没有泄露，很高兴为你解答，
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
你好，是怠速抖还是行驶中也抖
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堵了废气管就不震，换了2个油水分离器也不行
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型号没错，报了废气管手堵进气管这边机头很正常，是那里窜气吗
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拔
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怎么检查
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怎么读
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是冷起动混合气浓吗
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我爱夫卡电脑没有长期和短期修正
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431也不行，用怎么电脑可以
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数据流里那1个
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只有长期匹配气缸列1
你先选择进去看下
我不可能一步一步教你怎么看数据流！
你车子抖，发动机没有报故障码？
混合气稀，
应该就是有气体通过废气阀串进气管里了
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高压泵有问题是多机油吗
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高压泵折下来放水里吹过不见冒泡
那说明高压泵没有问题，你压力加到多少
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通常那几个方面出问题
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我用风枪吹的
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着车时高压泵位置声音有点大
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如果废压大的话着车时我打开机油口盖就没事呀
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油水分离器正厂和大品牌也换过
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故障码显示3和4缸缸火，有时1和2缸也有少一点，有时缸里有放炮声
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堵住气管长期在21%多，插好管在9一17%之间变化
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这台车跑了17万公里，我上网查了一下说凸轮轴有问题导致燃油压力不够进而多缸失火
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3600一4100千帕之间燃油压力
节气门清洗下，节气门后方有漏气，还有压力正常怠速40-50bar
能看到我给你发的几个故障点吗，先排除下，然后再看下正时角度在正负三以内属于正常，超过标准值检查正时
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进气系统中的少量气流故障是漏气和堵塞吗
不是是漏气
没有堵塞就是漏气
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油门踩到底转速上不了4千转
先把我给你说的几个方面检查一下，特别是正时角度
发动机都失火了，转速怎么上的去
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是1缸点火正时调节吗？电脑跳动很大
不是一缸，是凸轮轴调节角度
你是车主还是修理工
把标准值都告诉你呀，±3不在标准值先检查正时
现在负三度多一点点，先把我上面告诉你的几个方面排除下，还有就是电磁阀角度加减油门看下数据流变化，
节气门积碳清洗下，把漏气的先找到，先排除这两个方面好吧
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好的谢谢我明天再检查了
有问题再联系我，感觉你不太会看数据流，每张数据流又要发给我
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是的
嗯
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节气门不是很脏，进气管也不见有地方漏气
您好，现在有点忙，正在修车，有问题可以先说下，稍后会及时回答您！
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