一般来说，如果是因为热车出现启动困难主要是和水温传感器反馈的信号出现偏差，其次，如果因为对车辆保养的疏忽，像节气门积碳问题，进气道积碳问题同样也会引起启动延迟，原因是当车
辆积碳比较严重时热车启动积碳会吸附一部分的燃油雾化蒸汽导致混合气过稀，因此，具体的原因需要做详细的进一步检测
你好，我是汽车大师专家技师-程良建，很高兴为你解答。
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您好
你好，车子目前行驶里程多少公里，发动机动力，和油耗方面怎么样？
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22万公里了，高速8个油市区12一13
热车启动出现延迟问题有多久了，同时，热车启动后排气管是否有不正常气味
一般来说，如果是因为热车出现启动困难主要是和水温传感器反馈的信号出现偏差，其次，如果因为对车辆保养的疏忽，像节气门积碳问题，进气道积碳问题同样也会引起启动延迟，原因是当车辆积碳比较严重时热车启动积碳会吸附一部分的燃油雾化蒸汽导致混合气过稀
随着车辆公里周期较大，汽油泵会不可避免会出现磨损，导致压力偏低，以及内置汽油滤芯长期没有更换引起的堵塞问题，这些都会导致热车启动有延迟现象
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这个问题有一个多月了，排气味道沒闻过哦
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保养是正常的，汽油虑芯才换四个月
以及喷油长期没有得到及时清洗导致磨损出现漏油，或者喷油量偏大，比较浓的混合气引起点火时不能一次性点燃气缸内的混合气，出现的点火延迟
请问车辆有没有去做过相关问题的检查？
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没有
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那我应该做哪方面的检测
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感觉这段时间油耗比以前高了些
我个人建议，去修理厂或是4S店先检查下汽油压力方面是否符合车辆的标准数据，其次，用维修检测电脑读取发动机数据流来分析原因，比如像机械方面像热车后起动机内部碳刷磨损的加剧，喷油嘴确实一定存在喷油雾化差，或者漏油，以及积碳问题
刚才的建议检查事项不知道您是否有疑问不明白的？
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在开车，等下
嗯，好的
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起动机应该设问题，因为冷车时一打就着
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就是热车停下来二十分钟左右再着车就会延时好几秒才着火
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只要是热车就算停一两个小时打火也会打三到五秒才着
热车启动延迟现象主要问题属于混合气过稀或是过浓，如果是过稀会引起火花不容易被点着，如果混合气太浓又会导致火花塞轻微淹缸问题
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那是什么零件的问题？
首先需要检查的是水温传感器，电脑读取数水温据流是否正常，以及它的电阻是否随着车辆水温变化
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哦，那喷油嘴要检查吗？
是的，先检查汽油压力是不是正常的，通常钥匙打开压力在2.3-2.5之间，启动后加急踩油门可以达到3个左右
如果压力不在正常范围，基本上属于汽油泵压力不够泄压
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冷车还是热车检查？
最后再检查积碳问题，如果因为积碳严重建议先清洗，最后再检测喷油嘴的燃油雾化效果，以及是否出现漏油问题
检查最好是热车
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就按这些步骤检查对吗？
对，先读取水温数据流状态，还有测试水温传感器电阻值数据有没有偏差
其次，再检查汽油压力，发动机内部积碳，以及喷油嘴喷油量测试
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好的
嗯，先检查，有什么疑问可以在有效的答题时间内随时解答
