冷车启动，怠速热车2分钟，转述会从1500转左右降到900-950这个位置，就降不下来了。然后挂档，转速表反而还会自己下降到750-800，直到踩油门才再升上去。这样子正常吗？
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#冷车启动抖动过一会就正常# #升降器# #左转向灯是向上还是向下# #汽车转速表# #车牌号可以转让到别人名下吗# #转向灯是上右下左吗# #转速单位# #转速表# #降档补油# #降档超车#

唐亚铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-09 22:40:47

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看你的图片是正常的，一般发动机冷车的时间是根据水温传感器来决定的，外界温度越冷，预热时间就相应加长，一般转数表是根据水温信号逐渐降低的，夏天降得快些，冬天降得相应慢些，只要温度上来能降到800以下都是正常的。

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可是厦门这几天不冷啊。我试了一下热车热了5分钟。指针还是在900-950那个位置。要挂档才会下来

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挂挡转数下降是发动机电脑变速箱负荷控制的结果。

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您的意思是正常的是吗？

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我们平时冷车热车要多久呢？

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要是水温上来还转数高，哪有可能节气门该清洗了

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水温要是上的慢可能是节温器的问题

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这张图片是正常的

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这一张是水温上去后的

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这张是冷车启动2分钟的

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像这张怠速降到1000以下就可以上路行驶了，开起来水温会上来快些，我认为你的车是没有问题的。

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一般根据温度影响，冷车时间2到5分钟都是正常的。

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好的。谢谢

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师傅，我想问一下，ES200首保适合换什么牌什么型号的机油。好一点的

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不是4s免费换吗？不用自己换太好的油

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4S都是半合成机油，想用全合成的

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哪里有全合成5w40的，其实半合成的也很好。专用油挺不错的。

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平时开车不大油门换挡，用不到那么好的机油。

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好的。谢谢你

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你这个情况直接更换怠速电机就可以了，这个是电机本身有问题，一定要更换原厂件。

陈杰

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汪帆

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张广龙

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您好，我是13年奥德赛，10w公里做保养，更换了各种油液，清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转，怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了，要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转，期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档，怠速会马上下降到800左右。但是，如果在推入P及N档，怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后，水温基本正常，怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决，去4S店也做了匹配。油耗16个，平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步，很不方便，请问师傅。该怎么处理解决。

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许晓蕾

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李培雄

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根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，

董俊才

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如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。

李中国

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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