当前这个问题出现失火,首先排除火花塞,点火线,点火线圈,以及汽油泵和喷油器喷油量的问题。其次出现的问题就是发动机缸压不足,气门密封不严,引起这个问题产生。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
那你这个问题是更换了这些零件以后才出现的,还是以前就有这个故障码呢?
加速各方面受到影响吗?
有检测一下4个气缸的压力是正常的吗?
没有检测缸压
你先具体测量一下,他这个检测失火一般就是说这个发动机可能有工作燃烧不好的情况,包括点火燃油,还有那个气缸的压缩。
加速有点顿
那就是发动机还是工作不正常的。
排除这个问题,你先排除点火和燃油系统的问题,你在确定发动机机械方面的问题。
是不是四缸气门关闭不严
这个你得先排除,点火和燃油系统没有问题,机械方面的问题,那就是配气机构,气门密封不严造成的,或者是活塞缸筒,密封不好。
有火有油
嗯,你没听懂我说的意思,我的意思是有油有火,你得检查这个点火能量是不是比较足,点火线,包括高压包火花塞这些东西他工作是不是正常?
燃油系统汽油泵的压力是不是足够?汽滤有没有堵塞的情况?喷油器有没有积碳,是不是喷油量比较小,这个都会有影响。
发动机燃烧时4缸是不是积碳过多造成气门有关闭不严的情况。这个有做过积碳清洗吗?这个都需要检查,如果都处理了都没问题,那就是配器机构可能气门有密封不好的情况。
这就是检修这个问题的一个流程。
喷油嘴,高压包也更换了。
那就是说现在把这两个问题外面都排除了。
是的
那发动机燃烧时积碳是什么情况?
你先测一下气缸压力吧,如果积碳过多需要做清洗,实在不行的话,那就得重新研磨机门。出现这个问题,就这几个地方能引起来。
而且你车辆现在加速也不正常,那肯定是有问题的。
四缸积碳比较多
环开口磨损比较大
那不是就比较明显的问题吗?气缸压力不足。如果确实有这种问题,那配齐机构发动机都得做大修一块处理。
加速正常,故障灯清除不了
不是说加速感觉比较迟钝吗
没修之前发动机声音比较闷
那你的意思是修了发动机才出现的这个问题呢?还是以前就有?
那你修发动机的更换了哪些配件呢?是大修吗?
就把环更换了
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没修之前故障码清除不了
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嗯