这个问题首先点火线圈一四缸的正常工作，二三缸不能正常工作把那个二极管接在这个点火线圈插头上打马达看一下，如果不问烁的话就说没不通电，这个得检查那个点火线圈23缸点火信号线到电脑之间的这个线路是不是正常？线路正常，电脑工作电源地线也正常的，就是电脑的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你当前测量这个高压包电源是正常的吗？控制地线是不是正常的？
有没有用那个二极管灯或者是LED灯直接接在这个插头上打马达，看一下有没有闪烁的情况。
他这个点火是双缸点火14缸和23缸分别有单独的控制线进发动机电脑。发动机电脑来控制地线工作。
在吗？
在
你测量的这个情况。
高压包电原线3跟都有点
拍图片我看一下你测的那个插头
你说的三根线都有电是什么情况呢？这三根线有一根电源线，两根点火信号线。
现在检测的是14缸是正常有火的是吧？
现在只有一跟有电
是的那个就是电源线，剩下两根线它是点火信号线，打马达的情况下，电脑根据曲轴位置传感器的型号，会分别控制这两根线，导通。
有二极管灯吗？
我没有
那你能找一个吗？在继电器上面会亮的那个，LED灯那个都可以用。你有万用表吗？
红白那跟有点
有
就是电源线剩下两个那都是控制线了，控制线这个地方你和电脑没有测过通断吧。
没有
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我量了两根线的话，有一根有那个电压的，然后黄的那个没有电呀，但是我量通断的话通断道电脑版这边是通的。
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会报警
那这根线没有电，那肯定是有问题的，那你更换新的电脑也没有任何反应吗？一样的故障吗？
用仪器读取的什么故障码呢？这个车是维修什么地方造成的这个问题呢？还是正常使用造成的？
正常使用，开着突然没力
我这解码器，没这车型
更换新的电脑版，问题一样，二，三缸没火
哦。型号是一样嘛，拍照片看一下。
缸压线，对调了一1，4缸的线也还好的
那你现在测的不是没有信号线吗？这个就不正常。
信号线黄绿，没反应
那你已经确定这个线到电脑直接是没有问题了吧？
测量一下发动机电脑是不是电源，地线有缺少的。
通断档黄色线，正常
拍那个电脑插头，我看一下那个街角，找一下电路。
在吗
拍电脑插头
电脑的
电脑板的插头
发动机电脑的
一，二张图就是电脑版插头
那个是电脑板外面连接的插头，我说的是电脑板的插头。
12张，你那个插头是在哪插的？
稍后给你发过去，他这个和长安之星的那个电控系统一样
这个是新电脑版
根据这个上面测量一下电源地线是不是都正常。
好的，我看一下
氧传感器有故障
那你看那个氧传感器是不是有短路的情况呢？线路有没有刮蹭的情况？
说的是线路短路的情况
我量没了电脑版，按你的图，没有火线呀
三根线，都没有
你看那个角测量对吗？只要没火线那就不正常。
那个和你那个插头是一样的，没电源那肯定不正常呀。
你看底盘的氧传感器线路有没有问题？
是有烧坏的保险丝呢，你保险都检查过吗？
保险换了
是保险有烧坏的吗？
刚换电脑版了，烧了一个，但我换
刚才就没告我这个保险有烧的情况呀。
看一下有没有再次烧坏的，应该这个线路是还有问题的，有短路的情况。
保险，检查没烧，电脑版有两根火线，刚才量反了，有一根没电，
氧传感器四线，一根12V，一根5V，一根0.45V一根搭跌
就是说底盘它那个传感器的线没有刮蹭的情况吧。
重点检查测量那个没电的线，确定一下街角一定要测量对，要不就走入误区了。
那个电路板的地线。
我应该拔下插头量，还是插上量
这个插上拔下的测量还不都一样吗？
插上量有电的，拔下来，只有两根
属于正常吗
都是蓄电池电压吗？
插上有电源也正常，他有电脑出来控制主继电器的
是的，12.3几
电源没问题，d线也是正常的吗？
地线有的
那线路就没问题的。
还是电脑版?
你不是说那个14红还是可以正常点火吗？油泵打马达的也是正常供油的吧
那你为什么恢了保险丝呢？你没看一下是什么保险丝吗？正常是不可能烧保险丝的
你操作不当造成的烧保险丝呢，那线路都正常，电源地线也正常，那还是电脑的问题。
拔下1/4正常点火，，喷油还没看，火花塞插上没反应，烧保险也只装新电脑版，跑了一百米，烧了一颗，之后到现在，就没烧了
那你说的这个意思是装上新电脑板还正常行驶了，然后又不行了
具体是哪个系统的呢
装新的电脑版，发动，跑100米的时候，也是故障依旧。
保险盖，没在了，估计是，电脑版，电源，因为保险烧的时候，我车子已经不能打叫走了
没有改善
但刚发的电脑版，做工太差了
这还是电脑板本身的问题，它只要电脑板电源d线正常线路都是导通的，唯一就是电脑板，你因为一次刚也是工作的。电子东西你一定要用原装的，质量好的，要不这样容易走误区。新的不一定就是好的，尤其是电子东西
有开口
质量太差了，还没有拆车的好
我还是第1次见这种配件
这配件装上不安全，到时候进水那还不是短路吗？
你是不是直接买个拆车件安装好了
那我换一块，再看看
嗯好的
当时配件商说的，原厂的，而且我要求也要原厂的
那看这质量也不能是原厂的呀，做工各方面就不行呀。外面卖配件的，有原厂配件的很少。可能上面贴的那块纸是原厂的标志。
跟原车的那个对比的话，就能对比出来质量呀。
刚才测量，点火线圈量的那根线，没变化的，我是拆了电脑版量的，应该是错误的了吧？
现在我装电脑版量是有变化的，12伏左右，另一根，一点几，到零点几，有变化，属于正常吗？
点火线圈上你测量的话，那肯定是得把插头连在电脑上，你才能测量电压，就是打马达的时候才能检测信号线。
用的是万用表，这个只能粗略的看一下那个电源变化，但是不太准确，用二极管灯是最准确的。打马达他这个变化频率比较快
如果打马达的情况下，那个信号线和电源的变化只是肌肤的变化，因为频率太快，一般用二极管灯是最直观的。灯闪烁信号正常灯不闪那就有问题。
有一根不闪.有一根闪一点点
嗯，正常打码的必须闪烁，不闪烁就不正常，你用试灯测的话这个比较微弱，用二极管这个看的比较明显。
现在是1/4缸能正常工作，打着火正常工作的时候.为什么3跟线都有12V以上
现在是什么情况的？重新更换了新电脑版的吗？
你把那个插头插在高压包上面，他那个电源进去经过那个点火线圈，出来你也可以测到电压。构成回路了。
点火线圈，你测量的话只能是拔下来测量，测量电源和信号线。
电脑版还没有换
哦。
