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刚换的二手拆车ap 9040，可是冷车开动的时候或速度慢转弯的时候，一踩刹车就会听到 ： 咔，的声音，好像打铁的那种清脆声，请问老师这是什么原因，我好迷惑啊，我怕找不出原因，改装店的不认了。。

刚换的二手拆车ap 9040，可是冷车开动的时候或速度慢转弯的时候，一踩刹车就会听到 ： 咔，的声音，好像打铁的那种清脆声，请问老师这是什么原因，我好迷惑啊，我怕找不出原因，改装店的不认了。。
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据您的描述。这种声响应该是卡钳发出的声响。卡钳回位不彻底造成的这种情况。
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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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在吗
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你好，根据您的描述。这种声响应该是卡钳发出的声响。卡钳回位不彻底造成的这种情况。
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但是就冷车开动，速度慢点的时候那样，开一会，或者高速就没事
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嗯，就是卡钳发出的声响。
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和消音贴有关系吗
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怎么解决呢
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哪个位置安装的消音帖？
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我问的专门做卡钳的老师，他说刹车片背部要有消音贴?
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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】
车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。
李文东
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议
这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
陈超
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你好，师傅！我的车是2013款奔驰C180，上户时间是2014年5月，目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少，之前是老婆在用几乎没跑过高速，即使跑了有这个问题估计老婆也不知道，因为她不懂车，所以这个问题一直没发现。 是这样的的！发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速，当我速度开到120的时候，突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声，这个声音我后面仔细感受了一下，其实110就开始有一点，一直持续到137左右这个速度区间，低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时，车辆底盘还伴随振动，120开始往上到140振动很明显，方向盘，底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查，他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除！ 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120，手动模式降档升档速度不变，发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在，而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器，还有变速箱和传动轴连接的那个部件
这种情况需要检查一下发动机胶墩，半轴总成是否有问题
李磊磊
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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️
程良建
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已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。
李小得
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奔驰c260l踩刹车有滴一声为什么
车主反应奔驰c260l踩刹车有滴一声为什么。初步诊断这个可能是刹车开关以及刹车踏板发出的声音，车子是新车，是有质保的，建议首保的时候到4S店检查一下
邱俊一
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奔驰新C260踩刹车时有嗒的一下响声，像电流声，二档以上出现
车辆原地刹车踏板位置没有任何声音，在行驶起来，刹车踏板位置会出现描述的声音，根据车辆目前的描述，这个现象是违背设计逻辑的也就是说，车辆在行驶过程当中与停车过程当中，车辆刹车踏板位置是无任何变化以及改变的。也就是说技术角度来讲刹车踏板位置，如果刹车踏板踩刹车的过程当中出现声音到这个声音就要时时刻刻存在。是没有办法或者是不能实现在特定状态下出现踩刹车的声音，车辆在正常踩刹车过程当中出现描述的声音，可能存在的原因是刹车踏板的润滑导向轴有问题，车辆刹车踏板的回位弹簧有问题，少部分情况下可能存在刹车灯开关有问题，造成目前的这个现象出现。
李文东
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新奔驰C260踩刹车时有嗒的一下响声，有点像电流声，二档以上才会出现
车辆原地刹车踏板位置没有任何声音，在行驶起来，刹车踏板位置会出现描述的声音，根据车辆目前的描述，这个现象是违背设计逻辑的也就是说，车辆在行驶过程当中与停车过程当中，车辆刹车踏板位置是无任何变化以及改变的。也就是说技术角度来讲刹车踏板位置，如果刹车踏板踩刹车的过程当中出现声音到这个声音就要时时刻刻存在。是没有办法或者是不能实现在特定状态下出现踩刹车的声音，车辆在正常踩刹车过程当中出现描述的声音，可能存在的原因是刹车踏板的润滑导向轴有问题，车辆刹车踏板的回位弹簧有问题，少部分情况下可能存在刹车灯开关有问题，造成目前的这个现象出现。
李文东
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奔驰车c级180，本车刹车硬了
那如果是拆装了刹车泵之后出现的这种现象，我建议您最好是检查一下刹车泵是否安装到位，并且检查刹车泵内部的密封圈是否破损，可能是在拆装过程当中内部的密封圈受力 导致刹车泵存在轻微漏气现象。另外您看一下发动机的怠速，如果怠速能够达到600转以上的话 这种情况和节气门是没有多大关系的。 应该还是刹车泵的问题
李渊
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奔驰c200l，新车跑了4800公里，发现踩刹车有气的声音，踩一下就气的一声，去了趟4s店，他们说是正常着了，我就纳闷，别人的好好的没有声音，到底是正常还是有问题！
这个是正常的情况，踩刹车真空助力泵里面确实会有气流的声音，所以这个车主不必担心，
石超
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