这种情况先检查其发动机缸压数据是否正常，然后检测其进气压力传感器以及氧传感器数据流是否在正常范围值之内，然后再看一下其电路图来进行维修处理！
您这种情况检查缸压数据了吗
没有高温过啊
你是说。热车缸压不行？
我目前一直围着进气压力传感器搞
是的，您查一下
我以前碰到过这种故障
热车没有缸压？
您是车主还是修理师傅呢
修理工
我问下你
比亚迪正常水温传感器。达到多少度打开？
他这车有点高才开。99度。将近沸点
而且冷车。一起动油门直接到3000
然后马上又掉下来
水温传感器在90度时候节温器打开进行大循环的
不是节温器。我是说风扇。
您读取过车辆的数据流情况吗
咱们能不能微聊
你加我尾信吧
1353691312
平台不让留联系方式的
我不能加您的
问题解决我直接给你
😱
缸压？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
抱歉啊，您打字可以吗，我这边不方便听语音！
好的。
冷车一起动。油门有的时候直接达到3000转
他是自动挡。at变速箱的
4G18发动机
首先检查一下车辆的缸压数据，其二是怠速马达是否是没有怠速，您用电脑来匹配学习一下，其三是车辆的电压值是否正常
电压值都测试了
怠速电机？这车有学习的吗？
他这不是电子节气门
油门拉线的
嗯嗯
水温传感器检测了吗
没有。
两线的
99度。风扇打开
那您换一个水传感器试一下。
然后降到93
如果说99°的话这属于偏高现象
又开始了
又开始突突突了
怠速忽高忽低
油门不受控制
您车辆现在可以查一下其数据流情况吗？
我加点油门车就不熄火
不加抖着就熄火了
总体来说就是这几个维修方法，您查一遍就可以。
后面三张是我进另外一个系统看的。三菱ISO
前面是进三菱系统
嗯嗯
您换一个水温传感器试一下
水温传感器。？
可能性比较大？
是的
为什么我把进气压力传感器线拔了。有的时候就正常了
好郁闷
拔掉传感器以后您在看一下数据流情况
看不来
数据
是看。那个数据
进气压力传感器？
嗯嗯，确实是很难解决的
哎。无解了
还有没有其他地方没研究到
这种情况是间歇性故障
也不是说。间歇性故障。
您匹配一下发动机模块数据来处理一下
一开出去。温度上去。就发现。这问题
匹配发动机模块？
换一水温传感器试一下
是的
不开。停在这地方。就很少发现
确实是不好维修
又抖了
突突突
又不正常了
刚刚还好的
怎么匹配发动机模块数据。教我一下
嗯嗯，您换一下水温传感器试试，然后看一下节气门是过脏
我这电脑不是元征
估计坐不了
节气门我已经洗过了
您这款电脑是匹配学习不了的，需要用专用电脑
进气压力传感器。怠速电机。都换了。新的。试过
不行
那您去大点的修理厂让师傅查一下
呵呵
抱歉啊
您去修理厂用专用电脑来测试解决
没事。疑难杂症。不然也不会来着求答案
谢了大叔
很抱歉，没有帮到您！
这种现象会不会就是混合气问题
有可能的
搞得我换了。怠速马达。和进气压力传感器。问题都没解决。现在老板。开始说了。😂
可以理解的
理解有个屁用。老板他又不懂车。跟他讲。都是白讲。车主也只追求结果
遇到这种车。修的让我怀疑人生。都想改行😂😂😂
是的
