这种情况应该主要就是刹车总泵的问题，如果排除管路中气体，那么就考虑是刹车总泵内部泄压或者是总泵的油封有漏油。
您这种情况总体来看，应该就是刹车，总泵有漏油的地方，竟然外面的管路和分泵都没有看到有漏油的地方，那么建议你把刹车总泵的位置拆开，看一下是否有漏到了真空助力器里面。另一个就是考虑您更换了离合器分泵是不是使用的油，跟原来的油混合了，导致发生了变质呢
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换的是离合器总泵，油变质，是什么样的，刹车总泵卸下来，在安装上去，是不的排气？
刹车总泵拆下来再安装上去，一定要进行排气的，排气的时候，一定要先将总泵中的气体排出来，才可以。你的离合器总泵跟刹车总泵，之间是不是通着的？我的意思是说他们是不是使用了同一个油杯。刹车油变质是说的，在以上的条件下，加入了跟原来不一样的刹车油，可能产生了反应。如果他们两个是分开的，那么这倒不用担心，但是话说回来，您换离合器总泵为什么要拆刹车总泵？？
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没拆刹车总泵呀！他们是用一个油的！
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油变质不会变白色吗？我的现在没有
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刹车之前电脑检测过，说电子真空泵，力不足，我让修理厂给我发一个新的，结果安上还那样，我就没换！
刹车油是两种不同标号的，如果掺在一起的话，有可能产生反应。但是您说的这种情况如果确定，刹车油没有问题，那么应该就是刹车总泵的问题了，先把刹车总泵拆下来，看一下这个总泵是不是有漏油的现象？如果没有，估计应该是总泵内部泄油的可能性比较大
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你说有没有这总可能，换离合器总泵的气没排干净，串刹车系统里去了，刚才忘记告诉你和现在刹车，刹住是右前面起来一下，正常都是一起，起来呀！我下车摸刹车片还都热，烫手。
刹车油跟离合器的油是通着的，他们之间只是共用一个油杯。但是它不会导致刹车进入气体，因为离合器油在使用的时候，即使所有的油都从离合器这里淌干净了，刹车油他还是有的，因为离合器油的这根管是连接到刹车油杯的中间下部位置。也不可能导致刹车总泵进气，我们踩几脚刹车之后，刹车盘肯定是比较热的。前面的要比后面的热，两侧温度差不多，这种情况在一定程度上不算是问题，比如说车辆跑到七八十公里。急踩两脚刹车，那么刹车盘就不敢用手去摸了。
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那师傅你说要是离合器分泵漏油，再那能看见！
既然是离合器分泵漏油了，那么肯定是从分泵的位置能够看见呀。我不明白，您问这句话是什么意思呢？
是不是说这款车的离合器分泵是在变速器跟发动机之间的位置？我们从外观看不到，如何去判断这个离合器分泵在漏油？
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恩
如果是这样的话，那么时间久了肯定在变速器跟发动机连接的位置下方就会出来一些脏东西。没刹车油这种东西，它是不易蒸发的。你肯定会有流出来的现象，如果是离合器分泵有漏油的话，我们挂上档位，踩住离合器，等待一段时间，那么离合器肯定就会导致结合了，因为他漏油，所以，里面的压力就卸掉了。
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哦，你说的意思我明白了，你说的是，要是离合器分泵漏油，离合器就会卸压，导致离合器不好使。问题是现在离合器好使，所以就排除离合器系统的漏油的现象对吗？
是的，但是我们最好是踩住离合器，等待的时间长一点。这样判断的就更加准确了。
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哦知道了
好的，有问题再交流。
