你好，我的车是09款的森林人，2.5t的。现在跑了_斯巴鲁_森林人

你好，我的车是09款的森林人，2.5t的。现在跑了135000km，窝轮增压器坏了，换了两个拆车件上去用了不到十天又坏了。然后买了一个新的，现在装上去，在检查过程中发现机油里面有碎铁屑。修理厂说是发动机磨损造成的，现在需要大修发动机。要不然窝轮增压器装上去还是用上一段时间，还是又会坏。是不是这样的

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机油里面有铁屑正常都是因为发动机内部有磨损的，然后被吸进油路里面的，这个情况需要拆检，检查哪里磨损引起的。

2019-04-27 10:52:26

你好，我是汽车大师金牌技师-石超，很高兴为你解答。

您好车主，这个情况下肯定是发动机里面有磨损引起的，要不然机油里面不可能有铁的，这个情况下您有没有先更换机油试试啊？看看机油里面铁屑多不多

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首先这种情况的话，首先需要先将我们故障码清除，然后行驶看看再出现什么故障。而且这种的obd检测的话，有的时候不是很准确，包括里面的数据流你没办法确认。也就说按照您上面提供的这些故障码来看的话，现在是自相矛盾矛盾的，也就是说他们两个有一个肯定是有问题。第1个就是我们长期调整值高。那这个意思呢，就是说是他当前增加喷油量，已经增加到头了。而第2个就是说我们氧传感器反馈它的信号电压低。那么这句话的意思就是说，我们氧传感器按期反馈，你当前发动机的喷油量太少。所以这个你要做实际的数据流读取分析以及实际的验证检查，他们两个的话，那么有可能是将传感器已经损坏不准了。出现这一类的故障码的话，油耗是必须高的，而且是很高。就是说一个人说我还饿很饿，另外然后就狠劲让他吃，吃了他还说他还饿。然后故障码就出来了。也就是说这个的话要实际的去检查验证一下，看看我们的传感器有没有说谎。而检测的话就要配合一些呃设备以及采用一些手段来进行验证，它也就是说很大程度上面，就是说我们的这个氧传感器损坏的居多一点。或者是我们进气系统及相关管路连接的地方，还是有漏气的地方。这种情况是要检测的。