如果已经更换了这么多东西,还未能解决故障,那么这种情况还需重点检查下节气门以及进气压力传感器或者是空气流量计 这三样东西是直接改变发动机喷油量大小。如果是这三样东西信号方面出了问题会造成电脑 对发动机的喷油量进行增大,在高转速高负荷的情况下,汽油不能够正常完全燃烧,也会产生冒黑烟的现象。 所以首先要让维修人员帮你使用电脑去标定节气门以及进气压力传感器和空气流量计的数据流区进行检查,直接和同款车去进行比较 如观察到哪个数据不正常,需要先把不正常数据的部件先换掉 然后再试一下。 重点还是要看一下节气门,毕竟节气门损坏的几率还是比较大的,进气压力传感器或者是空气流量计,可以先拆下来清洗一下
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
您好,请问您的车辆目前行驶多少公里呢。这种故障现象是什么时候开始发现的?用电脑检测发动机系统内有没有故障代码。
15万
您是车主还是维修人员
出现过故障码
车主
p 0171系统过希
B 1
高转速冒黑烟,低速行驶,油耗正常
啥意思?不理我啦
对于这种故障,您之前有没有做过维修。之前你修理过什么?换过什么?检查过哪里
既然知道故障码,那么我想您之前肯定做过维修是吧。
您能说一下之前你修过哪里?换过什么东西吗
换了前后氧传感器,三元催化,
你能分析到什么原因呢!
换那些没用。不是三元和氧传感器的问题。
那是什么问题
你得重点检查节气门和汽油泵。 可能是节气门位置传感器损坏。或者是汽油泵压力太低 油泵损坏所导致的。
电子节气门
汽油泵已经换新的了
有没有电话呢!
换完油泵有没有比原来好点呢。
只是好了一下,就不行了
跑高速就不可以了
那如果打开油箱盖子 去跑高速呢。这样子会不会冒黑烟
已经试过,还是不可以的
到底什么问题呢!
如果已经更换了这么多东西,还未能解决故障,那么这种情况还需重点检查下节气门以及进气压力传感器或者是空气流量计 这三样东西是直接改变发动机喷油量大小。如果是这三样东西信号方面出了问题会造成电脑 对发动机的喷油量进行增大,在高转速高负荷的情况下,汽油不能够正常完全燃烧,也会产生冒黑烟的现象。 所以首先要让维修人员帮你使用电脑去标定节气门以及进气压力传感器和空气流量计的数据流区进行检查,直接和同款车去进行比较 如观察到哪个数据不正常,需要先把不正常数据的部件先换掉 然后再试一下。 重点还是要看一下节气门,毕竟节气门损坏的几率还是比较大的,进气压力传感器或者是空气流量计,可以先拆下来清洗一下
另外检查发动机的进气系统是否出了问题,检查进气系统是否有堵塞,重点是检查进气歧管内部的调节三板是否脱落,造成发动机进气量不足 汽油不能够正常完全燃烧所形成的这种故障
森林人是没有的
没有什么呢
节气门已经洗过了
调节三板
不是清洗清洗是解决不了的,是要更换节气门
汽车主要是加速就会冒黑烟,油耗加大!
你确定吗?
没有的话就检查其他的。工作原理上都是这样,都是相同的。
确定
但是在维修之前你仔细看一下上面我说的那两段最长的话,一定要仔细看一下。不是说让你去了就换节气门,而是要让维修人员帮您按照我说的那个流程先去检查压力传感器或者是空气流量计以及全班的数据,一步一步去对照的数据流进行检查,最后确定故障更换损坏的部件。
好吧!
数据都看了正常的
亲,有没有其他的问题呢!
如果所有数据都正常的话,那这种情况还应该考虑一下发动机电脑板也有可能是发动机电脑程序乱掉了
老大,你这样的回答我真服了你
… …
能不能具体一点呢!是哪一部嗯
我上面已经说的很具体了,既然你已经更换了氧传感器和三元催化,那说明这两样已经排除,而且我又告诉了你节气门压力传感器和空气流量计的排除方法和检查方法。 你按照上面我说的这些方法去让维修人员帮你检查,而你又说所有数据都正常都没有问题 那么好 既然这么说 那么按照您这样说的氧传感器。三元催化。节气门。压力传感器 以及汽油泵包括油箱内抽真空的现象也全部都已经排除了对吧。 那唯一还有一种可能就是电脑板的程序乱了,电脑板本身出故障了,在高转速高负荷情况下,发动机的喷油量太大才会导致排气管冒黑烟。 这种情况你只能是去凭着维修经验直接去更换新的电脑板 去修这台车,我觉得我说的已经非常详细了,非常具体了已经
好吧,我去4s 哪里问也了,多谢了!
不客气