你好，看你故障码，3缸没有失火故障码，只有12缸失火，喷油嘴线路有故障码，要看看喷油嘴线路是不是没有装好
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
你好
做了什么出现的，一列失火
![mechanic_avatar]()
我的车一直报123缸失火怎么办啊
检查维修了些什么了
![mechanic_avatar]()
就是换了气缸垫
123属于一列，也就是防火墙里面那块缸盖，一列都失火，而且是换了气缸床出现，现在基本怀疑缸列1正时有问题导致
![mechanic_avatar]()
正时那些都是对的
正时，三元催化，氧传感器，共用的东西都要挨个排除
![mechanic_avatar]()
那么正时是怎么对的啊？
你是车主还是修理工
![mechanic_avatar]()
车主！但是现在车还在修理厂！就是找不到毛病！然后我找到你！看看能不能解决故障！如果解决了！那么就是他们的问题
现在是需要正时图还是什么，你刚才说检查正时对的，那就排除正时
![mechanic_avatar]()
能不能发个正时图给我嘛
可以，稍等
![mechanic_avatar]()
看看正时是不是正确的
![mechanic_avatar]()
好的谢谢
![mechanic_avatar]()
有没有完整的图片啊？
面对发动机，左手是对圆点，右手是两个竖杠，有色链接对点，正时好对
或者四个都对横杠标记都可以，曲轴一缸上止点
完整的反而不清晰
四个轮可以全部都对这个图片标记位置
![mechanic_avatar]()
他们习惯数多少齿！
数齿不是很准，有色链接对好最准确
![mechanic_avatar]()
如果正时排除了？那么还有那里的问题呢
三元催化，氧传感器，3个缸共用的东西，你之前有没有打过缸压，换气缸床有没有看先有没有拉缸
你线路这些安装好没有，插头这些
![mechanic_avatar]()
4缸是拔了点火线的
缸压测量过吗
![mechanic_avatar]()
钢压对的
![mechanic_avatar]()
能不能给个您的电话！我直接打电话过来
平台不能打电话，现在安装好的还是拆了的
拆成这样，你缸压几个呢
![mechanic_avatar]()
微信呢？
![mechanic_avatar]()
8个压
都不可以私下联系，只能在平台，不然我会被封号
![mechanic_avatar]()
还抱了一个喷油过稀的故障码
你这个过稀故障码，要装完了，排除漏气，先把氧传感器对调过去，看故障码有没有变化，还有喷油嘴线路看有没有问题，老车怕伤到线路
![mechanic_avatar]()
发错了
你装完，把能对调的都对调，火花塞，缸线，喷油嘴，氧传感器，对调测试排除问题
