你好根据你车问题描述分析 这个车如果漏气不漏 增压压力传感器没问题 就建议师傅更换涡轮增压谢谢
你好让我看下发动机
2.0T的
感觉搜搜的声音吗 像风样的
猛加油 然后松开有
跑起来听不到 原地有对吗
对 一松油门就有
原地踩油门 加油门 松油门有 跑起来就听不到了对吗
对 跟你说的一样
你是车主还是技师师傅
现在在不在车子身边
我是技师 车在旁边
你把发动机拍照给我
好的
车子有没有故障码
我再看一下
涡轮增压分流阀 机械故障
通病
检查这个循环阀
我换了
要设定的
专检
怎么设定
你把你换下来的这个拍照给我
？
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
在车上拍给我
你换上面的
不是这个吗
像这样的问题 原因有 你的真空管没有插紧 或者这个阀质量不行 还有就是涡轮有问题
还要专检调试吗
N75电磁阀有没有检查
我刚找了个 正在换呢
还有就是那个推杆 不是那个推杆吗 时间长了 间隙大了
多方面原因都有可能造成这种情况
直接换个涡轮总成绝对解决问题吧
可以 但是师傅你要确定增压压力传感器 还有漏气排除 就行
我先排除一下
嗯 增压压力传感器怎么看 就是熄火钥匙打开增压压力是你当地大气压 比如上海大气压101 熄火增压压力传感器也是101左右 说明增压压力传感器没问题 漏气排除了 剩下就是增压机了师傅
如果漏气的话 岂不是漏的很厉害
有轻微的
分流阀机械故障 一加油门就出来
这种情况机械问题多
如果轻微漏气 或者漏气严重发动机会缺缸 怠速不稳 轻微漏气不会一脚就出来故障
大气压力 着车也是100
肯定 因为怠速不增压 跑起来增压
大气压力就是你当地压力
咱这个换涡轮增压 基本能解决问题吧
可以 但是要确定不漏气 增压压力没问题
欧了
感谢
不客气应该的师傅
你是我师傅
