根据你的描述，车辆报与发动机模块失去通讯，与变速箱模块失去通讯，建议你测量发动机模块和变速箱模块的电源搭铁及通讯是否存在问题，根据故障来看应该网络存在间歇性中断的情况，也有可能是电源搭铁存在接触不良，建议先排除保险丝盒上加装的外接设备，如没有加装外接设备那就测量变速箱模块和发动机模块上的电源搭铁通讯是否存在问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩华楠，很高兴为你解答。
你好
怎么出现的
双离合嘛？
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行驶突然出现的
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双离合的
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手自一体
车子能正常发动嘛？
能不能走
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正常发动
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可以
车辆有没有加装新车记录仪或者其他加装件
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没有
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有关系吗
故障代码报的都是些通讯故障，建议检查变速箱模块上通讯线是否存在异常
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OBD上插了一个检测故障的东西
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怎么检查
最近有没有做过相关维修，故障能否清除，如果可以建议清除一下再开看报什么故障代码，然后根据故障代码维修
怎么检查看线路图啊
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没有维修，清除以后就没有故障了
路试也没有任何故障代码是吗？
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试了一圈没有
那是不是以前拆过相关部件储存在电脑里，一般报这些故障码应该无法启动着车的
U0101我遇到是变速箱模块的电源接触不好导致的
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加速好像没有升档
你要是双离合变速箱就一个阀体控制单元，其他就是机械部分
阀体外面还有一个控制电脑
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TCM吗
升不档应该是问题阀体
嗯
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跟油有关吗
油应该不会报这么多故障码
油少会有异响或者换挡冲击
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怎么检查TCM呢
排查线路，线路没有问题那就是TCM问题了
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这是？
你这款应该不是双离合吧
能拍给我看看
变速箱模块线路图
电源搭铁
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是的
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怎么测
这才是双离合的图
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测哪几根线
电源搭铁线
修车看图应该不是问题吧？
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不会
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学徒
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中间的那一块是TCM吗
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我说的是线路图
对，图上最右边标注了
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看不懂
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搭铁直接用试灯量吗
可以
兄弟我不传授维修技术
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搭铁测出来就好了吗
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你教我测那几根线
图上很明白自己测量，
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都正常呢
你删除了故障码也没有再次出现故障代码？
线路没有问题那你就更换模块
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嗯
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今天没出现过
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X2那一块是什么
我建议你先把电源搭铁和通讯处理一下，避免存在接触不好引起的问题，让客户先开，不出现就不用管了，如果出现再次出现了确定线路没有问题那就更换模块
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通讯怎么看，也是搭铁吗？
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可以
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通讯怎么查
测量线好坏会不？
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会
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好多模块怎么看
我估计没问题，因为你把故障删了一切正常还能正常跑
看变速箱模块上的几根线
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故障出现也能跑
变速箱模块有没有拆下看过，模块与阀体结合处是否有渗油情况
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没拆
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如果更换要匹配吗
需要，还需要编程
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普通电脑可以吗
不行
通用在线编程或者通用工程软件
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故障几天不出现就没什么问题吧
还就是第三方设备打开模块读取数据
嗯
