你好！软件装好了对吗
解码仪先进去都一下码
嗯嗯
好的
嗯
一会发给你
嗯
就这几个码吗
还有一个蓄电池故障
蓄电池电流传感器这个和转向角度传感器没什么关系
44转向助力系统读取的就三个故障码，而且转向角直接进不了对吧
我刚用这个软件 不会用
这个是44转向系统读取的对吧
多操作几次就好了
我还没单独进44 用的是引导功能
我给单独进44
直接进44看下
稍等
看不清
动力转向什么码
这俩个是
能看清楚吗
可以
有我说的这个碰撞切断与触发
嗯嗯
没有转向角传感器损坏故障了
这还怎么弄
我把这个案件通过网址发给你
怎么发
有这个匹配流程是一个案例
图片你估计看不清
我不会发
我这边我看不清你的图片
我换个手机拍一下试试
我发网址给你你直接在浏览器打开就可以开
http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0527/info-319114.html
你把这个网址直接在浏览器打开按这个操作来就可以
打开你这个网址 按你网址里的方法做
能不能打开
是的
打开了
嗯
还是用我刚才读故障码这个 编程
还是1需要退出去 换一个
先进去执行控制单元自诊断，然后基本设置，恢复出厂设置
。具体操作方法如下：
（1）打开大众奥迪原厂检测系统ODIS，启用自诊断，对“44动力转向”执行“控制单元自诊断＞访问权限”，登录码为10608
还是用刚才读故障码这个
都可以
44里面
从44转向助力系统里面做
用哪个图标
我刚才点的上海大众 进去读的故障码
你刚才进的那个
是的
先用5054进大众，编程要在后面
那现在怎么做
退出去哪
你先去吧那个按列步骤看完
😂
退出去干嘛
进44选择控制单元自诊断
进这个
进去
对吧
点进行
是的
嗯
点了进行 就成这样了
点开始自诊断
是的
基本设置
恢复出厂设置
我点了自诊断出这样
重新进
死机了
我的笔记本 有点老 慢的不行
44转向助力右键单击，不是右键单击故障码
对了
一开始输入登录码 点进行 就跑了
我点进行 就出来个未能分配
这四个用选吗
未能分配访问授权
我点进行 就出来 未能分配访问授权
10168登录不了吗
看下31857
正常都是10168
输入登录码 然后点进行 就出来未能分配访问授权
好
我试试
网上是10608
嗯
一会输那个
31857
先别输了
那怎么弄
你拍照我看下你的动力转向是几代的
看下是180开头还是1S1
.不是看
这个
能看清楚吗
看不清
你输20103看下能不能登录
电脑进的了
那就是1代的
20103可以进去对吧
在吗
动力转向（44助力转向） ()2QD909144E 4201 EPS ECU)
我输入20103试试？
不行 还是未能分配访问授权
31857能不能登录
我试试 电脑慢
31857 不行
😓
断电30分钟才能试
一开始10168是可以登录的对吧
怎么闹呀
一开始用 10608
断开电瓶钱
登录密码登录次数太多会锁住，对的密码也不行
还是关了点火开关
那呀办
点火开关关了断电
一次也没登上去
点火开关 关了 电瓶线取开 对吧
40168能不能登录了
你再试下这个
大众的这个登录码好几个
半个小时后再试
你发来的网址 里的登录码是 10608
对的
那咋进不去
你先不要去登录密码
先选择控制单元自诊断，基本设置，恢复出厂设置
然后再去登录
半个小时后 我用40168试试
？？？
10168
不行再试40168
这个车的方向机是几代的
10168 40168
一代20103，二代10168
40168不是NSK方向机登录码
我刚给你发过去的数字
http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0527/info-319114.html
动力转向（44助力转向） ()2QD909144E 4201 EPS ECU)
这个数字对不对
后面的40168是登录刹车系统的
你现在这个车是2QD的
40168是不是方向柱电控单元的码
组合开关
红圈里的码 从哪能看到
这个车是 1.5的
180 2QD不一样
咋弄
你先登录试下
10168和31857
我刚才问淘宝来 咋们这个车是最新款的 2QD需要在线编程
好的多
在等一会
嗯
在等几分钟
嗯
淘宝那家伙说 就得用在线做编程
在线是做后面那个执行终端编程
在线登录密码也同样需要
10168和31857
开机了 用这俩个试试
嗯
10168不行
31857也不行
40168
还有其他办法吗
我试试
40168
不行
😂
51514
不行
不用退出去 重新 进系统输入吧
我发你的是大众所有的方向机登录密码
😂
还登录不了
还有办法吗
不行
是不是我的软件有问题
再有五分钟结束了
结束后 我再微你
？
😓不清楚，要不明天吧，我查到后再问诊小结里面发给你
想想办法
好
嗯
把师傅也难住了
