你好你这个要检查节温器好不好的,然后检查发动机汽缸垫有没有冲掉,然后就是电子风扇低速档和高速档是不是都正常工作的,然后就是新的暖风水箱是不是好的,这个不是双温区空调,他这个模式风门的翻板就一个整体的不会导致左边出热风右边出冷风的
你好,你这个电子风扇吹出来的风是热风还是冷风
冷风
新换的暖风小水箱
水箱里面防冻液没加满吧
加满了
车怠速着火风扇一直不停
那你这个用诊断电脑读取水温传感器数据流看下水温多少℃
没用过啊
水温传感器替换过没
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你有没有诊断电脑啊
没有
万用表有没有
量下水温传感器那个线电压多少
问修理师傅说是暖风小水箱堵了 今天换了还不管用
你是车主是吧
嗯
这个车子冷车启动电子风扇也一直转是不是
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节温器和水泵故障不会导致电子风扇一直转的
明白了
你车子少防冻液不
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那你这个要检查节温器了有可能是节温器不好导致节温器发卡发动机一直大循环
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水泵不好的话车子会高温然后水箱上面一部分热下面一部分冷
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主要检查车子会不会少防冻液,然后车子热了后检查水箱上水管和下水管是不是都是热的,都是热的说明水泵好的,那就换节温器,然后让修理工仔细看看发动机和水箱有没有哪里漏水,然后发动机汽缸垫看看是不是冲了(这个汽缸垫如果冲了水温上来了水箱盖打开可以看到水里面吹气泡的,没有吹气泡就说明汽缸垫好的)
你这个不是双温区空调吧
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那就不会的
一体控制的挡板是一体的
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水温不够的这个也会导致一边冷一边热
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你可以把你那个空调控制面板拍个照片我看看不
你这个就是一体的
啊
就是节温器的原因呗
不存在两个模式风门电机,
就是说鼓风机挡板就是整体的
我明天换下节温器看一下
水温感应器用不用换
水温传感器要读取数据流看下
直接都换了看啥样
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还有就是汽缸垫冲了会这样
啊
你这车平时水温高不高
不高
水温始终都是中间
我感觉还是节温器的原因
小水箱也没堵
那就换个节温器吧,然后水温传感器数据流读取看下正常这个车电子风扇转是96℃开始转,然后105℃高速风扇工作,温度下来就停掉
行
谢了明天我去修理厂弄一下
你要看看风扇低速档和高速档是不是都是正常工作的,电子风扇继电器不要插错了
行
晚安