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11年英朗1.8T,偶发不能启动,经检查无高压火,线圈供电正常,二极管测试信号会闪烁。怠速试车现在彻底不能启动了,ABS刚开始报故障码与发动机不通讯 ,插拔插头后又报与BCM不通讯。ABS上面can线电压2.7伏正常,经测试ABS到BCM的can线道通,师傅给我个思路
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金叶
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查点火线圈上面的信号线正常吗?检查点火线圈上面的信号线到发动机电脑板线束正常?检查发动机电脑板,必要时找修汽车电脑板的检修
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你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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你好
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我接手就是这个情况
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你好师傅
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我看一下
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线圈曲位置传感器都有更换
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这种情况建议检查点火线圈上面的信号线正常吗?检查点火线圈上面的信号线到发动机电脑板线束正常?检查发动机电脑板,必要时找修汽车电脑板的检修
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发动机没有故障码
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好的我一会量下线圈到电脑版通不通
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二极管测试信号线四根都会闪烁
小贴士:该回复还有
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需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
李培雄
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
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朱显扬
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