你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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你好
你好!稍等马上给你发正时图片
这个是需要在一缸上止点然后凸轮轴上放正时工具的吗?
曲轴一缸上支点先用专用工具卡住曲轴然后再用专用工具卡住凸轮轴
正时乱了的话怎么办?
从新对就可以了
这个正时没有点,需要用专用工具对
怎么个步骤?
有专用工具
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曲轴定位销在飞轮上有好几个位置
曲轴一缸上支点再去对固定
也就是你的那个插孔定位好,曲轴是一缸上支点位置
曲轴一缸上止点固定曲轴,然后凸轮轴再外八字,工具卡不上
这个正时你拆过没有?
正时有没有拆过
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拆过,
曲轴盘到一缸上止点,定位销卡上,然后凸轮轴调整到工具能卡上,再装好正时皮带
是这样吗?
嗯
可是我这样试了,调好皮带装好,凸轮轴正时工具就不好取下来了,然后盘两圈凸轮轴正时工具就放不进去了
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这样对了两遍,启动好启动,怠速十几秒有抖动,动力正常,跑起来正常
电脑也没有故障码,就是发动机有抖动,声音有点大,还是正时不对的吗?
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正时皮带紧也会有这个情况的吗?
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可以确定的是需要在曲轴一缸上止点,凸轮轴有个绿色平面标记朝上,放凸轮轴工具来调整正时。
这样的话我就知道了,谢谢你
不客气
这个进气凸轮轴是可调的,会不会跑一跑能好一点
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你那个正时好好检查一下,另外看下是不是皮带太紧导致的声音大