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五菱之光
五菱之光,变速箱跟发动机怎么分离,拆了2颗螺母,两根长螺杆,固定起动机的,,现在拔不下来!
五菱之光,变速箱跟发动机怎么分离,拆了2颗螺母,两根长螺杆,固定起动机的,,现在拔不下来!
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,建议您拆掉我说的那两个小螺丝之后就可以拿下来了
2020-03-01 21:18:40
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没拆了
这软件不好用
你说话没音啊
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郭青峰
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱
主要检查感应器,以及线路插头
陈明菲
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你好!我的五菱之光6376c3 09年买的,前几天机油指示灯在没发动车之前还亮,启动车后就熄灭了,现在不管启动不启动都不亮了,想问一下是哪里的问题!?谢谢!! 另外,我的车子,行驶中后桥嗡嗡响,空挡不响…是不是桥 变速箱齿轮时间长了,磨埙间隙大了造成的呀!?谢谢总共两个问题!!
您描述的第一个问题,一般情况是机油灯感应塞的线路断路,或者机油灯的灯泡损坏造成的,需要检查相关线路 。第二个问题,后桥部位嗡嗡的响,一般原因是半轴轴承老化损坏,或者传动轴十字轴承损坏,后桥齿轮间隙过大造成的,需要检查更换损坏的半轴轴承或者传动轴的十字轴或者传动轴总成,必要时候需要更换差速器总成。
陈爱军
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五菱之光,09年6400C3。可以启动,油门一大就要熄火还有抖动现象。油泵清洗了压力很大用手压不住和换了汽油滤芯,清洗了节气门和怠速马达,还有喷油嘴。变速箱刚换不久还有离合三件套。发动机水温正常,不知道是什么原因,求师傅解答!
首先检查一下汽油压力 看看喷油嘴雾化 看一下火花塞 检查一下进气是否有漏气的发动机没有故障码着重检查油压喷油雾化
王冬冬
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五菱之光6390B12发动机行驶了8万公里,行驶换挡的时候,发动机一传一传的
根据你的问题描述:五菱之光6390B12发动机行驶了8万公里,行驶换挡的时候,发动机一传一传的【车型:五菱之光 2010款 1.2L新版标准型II长车身LAQ】 与你沟通,该车有两个问题:听你描述,应该为两个问题。 1.换挡打哽,建议先检查变速箱油质。 2.车辆抖动。需要先要区分发动机本身抖,还是机脚导致。而发动机抖,可能原因太多,火花塞,喷油嘴,进排气等等。8万公里,车辆的机脚如果有点问题,可以先处理这个。如果好了,说明发动机没有任何问题。与你沟通,建议先处理机脚问题。
王后双
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张军伟
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五菱之光6400b3 2009年车 原来水箱漏了,换了水箱后跑回家一天后高温了,一直修不好,换了发动机,水箱,水泵,水管,风扇,没装节温器,不少水也不回水,怠速发动风扇会转会停,但要转一分多钟才停,冷车发动水温升得很快,8.9分钟风扇就转了,三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近,爬长坡来就会高温开锅,修了很久都没好,求救大师们是什么原因
彭德刚
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,热车一次点着,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,我也不知道怎么办?保养之前没这情况!
瞿春茂
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五菱之光 我的车突然烧机油了,每次开车后面冒好大的烟,先是白色的,后面渐渐变蓝色了,上次发电机坏了,没注意,还开了大概40多公里了。现在发现车子都没什么劲了。请问下是环坏了,还是那个汽门封烧坏了,。水箱的水热度达到最高了,。请问下水箱水烧开了对发动机有没有影响了?今天一朋友说可能是水烧开了,才把那个发动机烧坏了。。。他要求我大修一下,刚刚换发动机一年多了。。。。求解
黄其泽
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
田志祥
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