故障灯亮起，着车怠速有点喘气，开起来正常，收油门有点顿挫
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刘张翼

4.9

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4558

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据故障码是凸轮轴传感器正时轮的控制有问题还有三元催化器有问题导致的，这种情况首先需要检查一下线路看看有没有短路断路和接触不良的地方，要是正常就需要先更换传感器了。

2020-07-01 17:03:55

你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

你好

三元催化器坏了

就有这些故障码

排气正时轮控制

进气凸轮轴传感器

低速开起来不顺畅踩油门走收油门顿

那就需要解决进气凸轮轴传感器和排气正时轮

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没有声音

就是说那个进气凸轮轴传感器和排气正时轮坏了，对吧？

对

嗯，三元催化总共有几个啊？

这个需要先检查一下线路看看怎么样

这个怎么检查呢？之前都好的，就验完车之后就跳出这些。故障，然后老是跳发动机故障灯。然后用电脑读出来它是什么历史故障

你可以先对调一下进排气传感器看看怎么样

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你说的是发动机前端的那个进排气的电磁阀，对吗？那个我已经对调过，然后清洗过了。

传感器

在哪个位置的？

发动机前端

就是那个插头拔掉，然后两个十个的螺丝，然后拔出来是一个很长的一个东西，对吧？

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那进排气电磁阀跟那个传感器不是一个东西，对吧？

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那三元催化的话怎么检查它有没有损坏？

这个直接更换就行了

就是最近老是跳发动机故障灯，然后有那个新增的故障，就是废弃，就是那个三元催化你说的。那个东西。贵吗？

贵啊

那不换的话有什么影响吗？

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我刚验过车尾气正常，然后我开到马路上，然后那个电子屏上测尾气的也是显示合格的。

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会不会是那个氧传感器坏了？

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那三元和氧传感器坏了，跟正常行驶应该是不影响的，对吧？然后我主要就想解决那个叫油车，就是怠速喘，然后，那个等红灯的时候就感觉有点不是很平顺呐。

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这个是直接给他换掉吗？

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嗯，那个正时轮的话换一下是不是很麻烦的？要把证实全部要拆掉的对吧？

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就这些问题全部解决掉的话，大概要多少费用？

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大概

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