你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,现在就是说车辆启动的时候发动机的曲轴转速是多少?仪表的转速指针有没有起来,发动机电脑里面当前有没有故障码防盗方面有没有故障码?
你好,首先的话。那三根线曲轴位置传感器的那三根线你是如何测量的?没有转速就注定车辆无油无火。就是说没有转速的话,你车辆是启动不了的。另外那三根线你是如何测量的?你是点火钥匙打开之后插头没拔测量的,还是插头拔下来之后测量的那三根线?你拔下来之后那三根线分别对蓄电池负极的电压是多少?插上传感器插头之后,那三根线分别对蓄电池负极的电压是多少?给我报一下。
首先曲轴位置传感器三条线的话,它分别都是什么线,我跟你说一下,一根5伏的电源,一根0伏的搭铁,一根信号线。而且这个传感器是霍尔传感器。
现在的话我给你说一下这个传感器的检测方法,就是说我们如果说没有一些专用仪器的话,我们可以使用万用表来进行一个简单的判断,确认一下我们的曲轴位置传感器有没有信号输出。
曲轴位置传感器那三条线。我给你说一下测试的方法。因为那三根线的定义的话,已经跟你说了。传感器第1条线就是它的信号线,这根线的颜色是黄黑色。传感器的第2号线就是传感器的搭铁线。颜色的话是黑白色。传感器的插头的第3号线就是它的5伏供电线,这个颜色是蓝白色线。我们现在呢,就是说是需要将插头插上去。点火钥匙打开。万用表黑色表比接到蓄电池负极。然后去测试1号的电压是多少。由于1号是信号线,所以它的电压的话是变动的,2号的电压是多少?2号的话是搭铁线,所以测的结果的话是在0.01伏。如果是显示0你万用表表笔,那另外一端就要调换的正级,看显示不显示12伏,如果显示那这根线就是地线,如果不显示,那你这根地线就断了。就是把地线给确认好。然后测试第3根线,第3根线的话是他的5伏,我们就是测试看万用表表上面有没有显示5伏,当然这个上面显示4.8伏4.9伏5.1伏都是正常的。然后就是说那个第1号线那个是它的信号线。我们将万用表接上去,观察这根信号的电压变化。
我们将万用表接上去,观察这根信号的电压变化。我们使用扳手去旋转曲轴。旋转曲轴的时候发发动机进行运转的时候,您看一下这个您外表上面的电压有没有变化,有没有波动以及变化波动的时候最低电压是多少?最高电压是多少?这个传感器正常的时候它是两个极限,一个最高电压,一个最低电压。如果没变化。我们要排除是不是信号线对电源短路,我们这个时候要把曲轴的那个1号线就是黄黑色剪断。单独测传感器的这个。如果一侧依然是电压没变化。那这个时候。那就两方面的问题。第1个你的曲轴位置传感器是坏的,第2个是曲轴里面的信号盘磁阻盘坏了。如果说剪断之后,信号电压能够从接近0伏,然后到最高电压。那么你接上线之后就没有了,那么这个时候就要测试一下我们曲轴位置传感器的那根1号线信号线到发动机电脑板插头的第41号线,确认这根线有没有断,如果这个线连接完好没有开路,没有对电源短路,剩下的更换发动机电脑那么这种情况就是发动机电脑板坏了。这个就是他的整个的检查维修思路以及检测方法判断的方法。
黄黑线5.02 黑线0.009 蓝白线5.02
插头是拔掉的还是插上的?
以上是拔插头测的
三根线知道哪个是电源吗?我上面已经跟你说了,还有接地线,然后还有信号线。
然后把万用表表笔调到正极端。测试那个黑线,看显示不显示12伏。
黄黑线就是它的信号接上万用表,然后旋转曲轴看一下信号电压变化。看它的电压最低是多少,最高是多少?
蓝白的那个是5伏电源,那个不用查。0.009伏的那个是搭铁线,剩下的那一根那个就是他的信号。
红笔接电瓶 黑笔接中间黑线 万用表显示12v
现在就是测这个信号线的电压。用手去旋转曲轴旋转旋转一圈360度,看一下最低电压是多少?最高电压是多少?然后给我报一下。
好,当前地线没问题,电源没问题。
按我说的测试那个信号线,把信号线的电压一会反馈过来,我给你判断一下,给你确认一下。
说的字可能有点多,实际上实际做的话很简单,目的就是为了让你能够明白理解。
谢谢师傅
不客气
师傅 帮我看一下 我在加班搞这台车
好,最低是0.045,最高是5伏。
是的 传感器没问题对吧
然后拔掉那个传感器插头。然后再测试一下那个信号线,看一下它的电压是多少。
刚才你在转曲轴的时候。那个电压有没有跳变?
你最低的时候跟最高的时候中间曲轴转了多少度?
我拔插头电压0.003v
好的线路没有问题。传感器也有信号。这种方法虽然说不能够100%地断定你传感器工作是完全时时刻刻都正常的以及里面的信号轮至少说它是有信号的。而你现在启动的时候,你读取一下发动机电脑里面的数据流,您看一下是不是完全0,如果是的话,按照我上面说的传感器的1号线就那个黄黑色到电脑板插头的41号线,看这根线有没有断测试一下,如果线路没有断插头没有腐蚀没有变大更换发动机电脑更换发动机电脑。
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目前来说线路没有问题,传感器的话信号是有,只是说转的快的时候信号正不正常咱就不一定了,因为那个的话就需要使用示波器,但是至少目前这种方法可以说你这个传感器是有信号的。
我读一下数据流
现在的话因为可能没有那种示波器吧,有示波器的话可以接到信号线上面,然后看一下那个波形就知道了,因为这个它的那个启动的时候,那个电压信号变化是非常快,用万用表的话是采集不过来的。现在的话我跟你说一下方案,你的话你就把变速箱拆了,把里面的信号盘给换了它然后装上去,如果还不行直接更换发动机电脑。
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由于我是一个人 我是短接继电器打启动的
我开了钥匙
好的,一点信号都没有。你这种情况,测试我说的那个你测的那个信号线到电脑端,就那一根线,你测试一下看看断没断,没断的话可以换电脑。因为里面信号盘哪怕是里面真有问题,他最多是你这个转速信号不稳定,一会可能一会200,一会100一会50他会这样跳变。你现在直接完全是0的话可以考虑就是这个电脑版坏了。
请问是这根线吗
挨个测就行了。他会跟这一根通。
左上角是28
先用通断档位然后再调到电阻档位,看看电阻值是多少。
直接一个一个去测。测量一根线断没断理解吧。
不用记多少号。
看那功夫也测完了。
就一根儿。
量了二遍 没有通的
那就是这根线有问题了
我去隔壁家借一个凤鸣档的万用表
两个插头都测量了。
不在你这个插头里面,不在你拍照的这个插头里面。
在另外一个插头。
找到了
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电阻0.1 0.2 0
为什么电阻是0
0是说明电阻小。线路连接完好。越小电阻越小越好。
好当前的话可以考虑更换发动机电脑了。电路没毛病。
汽车电路中 单线电阻不能大于1
对
这个车换电脑版要不要做在线
需要。
我关注你了 下次有问题直接找你
嗯好的
能不能加个微信
这个的话不好意思,平台上面有严格的一些要求包括一些监控什么的,这个是可以发现的如果发现就是属于违规的,那么这种情况的话,您可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题可以直接找到我,如果你是百度用户的话,就需要单独下载汽车大师官方APP,来进行注册登录。然后在里面找到我关注就可以。